2025. Április 3. Csütörtök - Buda, Richárd

Mazda MX-2?

Mazda MX-2?

Forrás: ab

 Sokak véleménye szerint a Mazda MX-5 tartós sikere annak köszönhető, hogy a Mazda következetesen ellenállt a piaci trendeknek, és nem növelte számottevően az autó méreteit az egyes frissítések alkalmával, illetve nem változtatott az eredeti koncepción. Mindenesetre nem hivatalos hírek szerint az MX-5 sikerein felbuzdulva a Mazda most egy kisebb, MX-2 vagy MX-3 elnevezésű testvérmodell megjelentetésén is gondolkozik.


Kicsi MX.

   A 90-es években három MX sorozatú típus (MX-3,MX-5,MX-6) is szerepelt a Mazda kínálatában, de manapság csak az MX-5 roadster maradt meg egyedüliként a sorozatból. Az új Mazda MX-2 vagy MX-3 inkább csak kabriónak,Mazda MX-2? mint klasszikus roadsternek lesz tekinthető, így az olyan elsőkerékhajtású konkurensek táborába csatlakozik majd, mint például a Mini Kabrió, vagy Opel Tigra. Erőforrások tekintetében várhatóan valamilyen 700 és 1600 köbcentiméter hengerűrtartalmú egység kerül az autó orrába, maximum 160 lóerős teljesítménnyel. Az új kis MX esetleges megjelenése a legjobb esetben is csak 2011-12-re várható.    

Ossza meg!

Vissza: Mazda hírek
címkék:

Kommentek

Még nincsnenk hozzászólások.

Kérjük jelentkezzen be, ha hozzá szeretne szólni





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó