zzoltan | 2010-06-11 21:32 akyy részére

Szia!
Nekem a Mobil 1 0W-30 szintetikus van benne és nagyon elégedett vagyok. A fogyasztásom is csökkent, valamint 3000 km után is még mindig olyan az olaj színe, mint ha tegnap lett volna az olajcsere. Dexelia ilyenkor már fekete volt.
A Castrolról engem sokan lebeszéltek.

akyy | 2010-06-11 16:56

Üdv Mazda autó!

Az RX-8-assal kapcsolatban lenne kérdésem.
A gyári Dexelia olajról szeretnék áttérni másfajta olajra, de kérdéses, hogy mire?
Az ár lenne a döntő szempont illetve a minőség is.
A motor most lett generálozva a második olajcsere következne.
Eddig Dexelia volt benne, most viszon a Mobilra térnék át.

Ezek jöhetnek szóba:
1. Mobil1 ESP Formula 5W-30 (szintetikus)

2. Mobil 1 0W-30 (szintetikus)

3. Castrol Edge 0W-30

4. Castrol Edge 5W-30


Kérdésem, hogy ebben a periódusban (generál után) áttérhetek-e valamelyikre?

Olvastam, hogy kb 5dl/1000 km az olajfogyasztása, ez 10Ekm-es intervallumnál 5 liter.

A kocsi még értelemszerűen bejáratós, többnyire kimélve van vezetve, de később tervezem a sportos vezetést.
Erre megfelelnek a fent emlitett olajtipusok?

---

A differenciálműbe megfelelő a
Castrol TAF-X olaj?
Ha igen milyen viszkozitású?
Válaszukat előre is köszönöm!

autó adatai:

RX-8 Challenge

mot kód:13b410653

141kW

2004.05.25.

mazda-auto.hu | 2010-06-11 08:56 zzoltan részére

Így van, tudjuk javítani a motort az esetleges ilyen jellegű gondok esetén. Minden eset más, sok motorcsere elkerülhető lenne, lett volna. A módosításaink nélkül a hidegidítás utáni türelmetlen használat, illetve a gyakori túl magas fordulatszám használat a hibák egyik előidézője. A megfelelő motorolaj használat és az olajcserék gyakorisága szintén fontos. Persze lehetnek ettől független hibák is, de azért messze nem annyira súlyos a helyzet, mint ahogy a szóbeszéd-internet alapján tűnik.

zzoltan | 2010-06-11 07:54 machocash részére

Szia!

Nekem 1 éve van meg az RX-8 és minden motorcsere őrület ellenére ma is megvenném.
A motort egyébként fel lehet újítani, általában csak a tömítések cseréje szükséges. Ahhoz, hogy már rotort kelljen cserélni és a rotorházat sikolni, nagyon mostohán kell bánni vele.

machocash | 2010-06-10 23:55

Sziasztok!

LEnne egy "hülye kérdésem" Hetek ota olvasgatom ezt az egész RX 8 -ról szoló témát/fórumot kiprobáltam eddgi 2 db Rx 8at, szeretnék egy ilyet venni, magamat ismerve vigyéznék rá és azonnal a vétel utén elvégezném ezt a 3 fázisos "feljavítást is" , ami a kérdésem lenne hoyg mindezek felül ajánljátok hoyg vegyek e vagy sem? Az országban nincs sok belőlük, még kérdés hogy hány százalékuk jut el a motorcseréig, és miért is az "egész" motor csere?? Ehhez tipushoz "wankel" motorhoz nics olyan hogy "forgo dugattyu" csere vagy épp olajzási rendszer csere vagy hengerfej cser vagy ilyesmi! Sorry hogyha hulyeséget irtam de asszem erre van eza forum hoyg érdeklődjenek az emberek, Előre is köszi bárkinek a választ!!!

high-8 | 2010-06-10 11:23 zzoltan részére

jól van majd szólsz akkor,amúgy sztem sérült a lámpatested,mert én miután kicseréltem a tömítést,nem ment be semmi víz,max nagy esőbe párás volt kicsit ami száraz időnél azonnal eltűnt!

zzoltan | 2010-06-10 09:34 high-8 részére

Úgy néz ki kelleni fog a lámpa, de most nincs rá pénzem. Majd szólok. :)
Tegnap lemosattam az autót és a leszilózott gumitömítés ellenére valahol befolyt a víz. Mosás után habos víz állt a lámpatestben. :)

Komolyan ez már vicc ennél a kategóriánál. A gagyi Daewoo-nál nem volt semmilyen problémám 160e km-n át.

mazda-auto.hu | 2010-06-09 10:22 high-8 részére

Az akadozva haladna igen tág fogalom. Az esetleges kamra tömítetlenség elsősorban teljesítmény vesztésben jelentkezik. Gyújtás, tüzelőanyag..sok minden lehet. Legutóbb például ezzel összefüggésben már írtam az olajbefecskendező fejek vákuum tesztjéről. Ezek hibája is okozhat hasonló jelenséget. A premixelés például részben elfedi az ilyen gondokat, hiszen pótolja az itt kimaradt, nem jó helyre került motorolajat.

Egy kicsit egyébként túl van forszírozva ez a tömítetlenségi kérdés, míg az egyéb kopások, melyek előrehaladva szintén tömítetlenséget idézhetnek elő háttérbe szorulnak, pedig az alapoktól kellene megoldani egy-egy dolgot. A 3 fázisos módosításaink éppen ezt szolgálják, próbálják a rendszert megfeleltetni a Renesis növelt fordulatához.

zzoltan | 2010-06-08 17:03 high-8 részére

Amióta 1:300-ban premixelek nekem érezhetően jó a tömítettség és bár szerintem nem gyorsul jobban, de érzésre jobban húz. Ha pedig hirtelen leeszem a gázt, hangyányit nagyobb a motorfék, mint korábban.
Nem tudom milyen arányban premixelsz, de egyszer próbáld ki ezt az 1:300-at, hátha használ nálad is valamit.

high-8 | 2010-06-08 13:25

egy érdekes jelenség miatt lenne kérdésem!megfigyeltem,h néha amikor megyek az autóval olyan mintha akadozva haladna(nem rángatva)mintha nem tömítene rendesen,de szépen indul hidegen melegen és húz rendesen végig! ezt mi okozhatja?