Semmi gondot nem okoz, csak nem működik.

A normál sarulevétel alapbeállítás nem érint, de vannak apróságok amiket elfelejt, de azok többségét a használat során magától újra tanulja.

Itt van egy lehetőség a sok közül:

https://www.mazda3club.com/how-tos-96/mazda3-unlock-trip-computer-44448/

Többféle gyártó is volt fejegység beszállító. Lehet találni a neten más megoldásokat, garancia nincs arra, hogy működni fog.

Tisztelt Mazda -autó!

Köszönöm a választ!

A kérdésem az lenne, hogy okoz-e valami gondot, ha nem viszem “azonnal” márkeszervízbe (az egyébként is rövid, hideg motoros utak miatt az “i-stop” hiánya nekem nem okoz traumát februárig – az akku állapotával nincs semmi probléma, és híbajelet sem ad fel!), ill. az, hogy az akku saru leválasztása okozza-e/okozhatjaa-e  valamilyen alap szoftverbeállítás problémáját/elvesztését?

Ez egy új autó, mindent garanciában javítunk rajta ha meghibásodik, ezért mindenképpen márkaszervízbe kell vinni. Csak speciális töltővel tölthető az akkumulátora!!! Ilyen általában csak a márkaszervizekben van, így otthon a hagyományos töltőkkel nem is szabad tölteni.

Csak komplett szettben tudunk küldeni, ami tartalmaz egy 16” acél keréktárcsát Continental gumival, szerszámos táskát, rögzítő csavart, csomagtér betétet, emelőt és kerékkulcsot. Az ára nettó 111.290.-Ft+ÁFA + posta.

Ha azt adja ki hibának a Mazda műszer, akkor szinte biztos, hogy az ment tönkre. Természetesen bármi meghibásodhat, így a kopogásérzékelő is.

Mi is a kerékcsapágyra tippelnénk, ki kellene próbálni, hogy kanyarodásnál erősödik-e a búgás valamelyik irányba, de mindenképpen szervizbe kellene menni, mert ha kerékcsapágy, akkor az balesetveszélyes is lehet.

Tisztelt Mazda autó!
Olyan kérdésem lenne h 2007 bk kocsim van.van e valamilyen trükk amivel be tudom állítani hogy mutassa az átlagfogyasztást meg h mennyi kilómétert tudok még menni.tanítható e a fejegység vagy valami plusz kütyü kell e hozzá. OBD csatlakozóról olvastam hogy jólehet

Bár ezt hallani kellene, de kerékcsapágy hibára tippelnék, az elő szokott fordulni a 3-asokkal. Én is nem rég cseréltem a jobb hátsó kerékagyat, mert hátul csak egyben lehet, de az első tengelyen lehet külön csapágyat is.

Emeld fel az autót és forgasd meg az összes kereket a levegőben. Hallani lehet hogy ha ez a probléma.

Tisztelt Mazda-Auto!

2004-es BK-s Mazda 3 SPORT 1.6 benzines autómnál a következő jelenségre lettem figyelmes: az utóbbi 1 hétben bizonyos fordulatszámtól és sebességtől határozott "búgó” hang hallható folyamatosan a matortér felől. Alacsony sebességnél, illetve álló helyzetben még gázadás mellett sem jelentkezik, és a motor is hibátlanul működik, semmi rendellenesség nem tapasztalható, de ez a hang zavar engem. Tervezem az ügyben márkaszervíz felkeresését, de addig is kiváncsi lennék a véleményükre.

Köszönöm.