Ausztriában helyezték forgalomba 2010. 04. 30-án, 2014. decemberén volt utoljára bejegyzett szervize, addig rendszeresen járt, és a kilométer is reális.

Üdvözlöm!

Kinéztem egy Mazda 3 1.6 benzinest. 2010/4 évjárat, 79000 km. Alvázszám: JMZBL14Z201187011

Szeretnék segítséget kérni, mit tudhatok meg ez alapján az előéletéről? (valós km, származás, szervizek, stb.) 

Válaszát köszönöm előre is.

EURO 4-es motor, adalékos az üzemanyagrendszer, 60000 km-enként kell utántölteni/feltölteni folyadékkal. Váltóolajból GL4-es vagy jobb olaj szükséges. A vezérlés csere  10 év vagy 240000 km, amelyiket hamarabb eléri, a gyári vezérlés ( szíj + görgők ) 38080.- Ft

Koszonom a valaszt es kuldom az alvazszamot:

JMZBK14Y261305202

Kellene egy alvázszám, és megnézzük.

Alvázszám kellene, mert nem mindegyik AdBlue-s, és a vezérműszíj csere időpontja se egyforma. Mi a Castrol Professional 0W-30 C3 motorolajat használjuk hozzá.

Kedves Mazda-auto,

Köszönöm a választ. Van valami elképzelése esetleg, hogy mi lehet az oka annak, hogy nem működik a dupla reteszelés? A márkaszervizben az éves szervizen amikor kérdeztem (AutoMirai, Budapest), annyival oldották meg a dolgot, hogy ebben akkor biztos nincs (meg se nézték). 2006.11. havi az autó, elképzelhető lenne, hogy egy átmeneti darabról van szó, amibe ez nem került bele vagy csak erősködni kell a szervizben, hogy nézzék meg?

Udv mazda-auto es mindenki,

lenne par kerdesem egy mazda 3 1.6 disel, 109 lovas, 2005 evjartu atorol.

Motorolaj es vezerles csere elott allok es mivel nem reg vettem az autot azt szeretnem kerdezni, hogy milyen motorolaj ajanlott es vezermuszij kitt ennel a modellnek?

A masik kerdesem az lenne hogy ennel a modellnel is megtalalhato valami AdBlue-hoz hasonlo rendszer, es ha igen akkor merre talalom az autoban es milyen folyadekkal kell feltolteni?

A kovetkezo pedig a valtoolaj, milyen ajanlott?

Koszonom a valasz.

Nincs rögzítve a digitális rendszerben, de azt látni, hogy az első három évben 11.000 kilométert ment évente átlagban.

Erre nem tudunk válaszolni, mert nyilván alapból előkészítik egy felszereltebb változatra a gyártás során az autókat, és ha anélkül van rendelve, nem építik be az extrát. De, hogy az pontosan mi lehet, azt nem tudjuk.