mazdasjopek | 2007-01-16 14:41

Köszönöm a gyors választ.

mazda-auto.hu | 2007-01-16 14:19

A reteszelésen belül van az érzékelõ.

mazdasjopek | 2007-01-16 12:26

Kérdésem lenne. Mazda 3 ajtónyitáskor hogyan kapcsolja be a belsõ világítást? Hol van a kapcsoló?

mazda-auto.hu | 2007-01-06 09:24

flower- A lökhárító vonószem takarója rendelhetõ, színrefújva jön, 3550,- Ft.

mazda-auto.hu | 2006-12-15 13:42

A vezetékszínek már a mûhelytitok kategóriába tartoznak, de azért megpróbálunk segíteni, bár inkább Mazda szervízben javasolnánk a beszerelést.:) A küszöb vezérlését a belsõ világítástól a legegyszerûbb lehozni. A 12V+-ot kell állandóra rákötni, a kapcsoló test szálat kell lehozni. A motortérbõl legegyszerûbben a menetirány szerint a tûzfal jobboldalán található nagy gumi kábelátvezetõn lehet bejönni kábellel-kábellekkel az utastérbe.

mazdasjopek | 2006-12-15 11:03

Sziasztok!
Kérdésem lenne, Mazda3 sedan belsõ világításra hogyan lehet rákötni a világító küszöböt. Úgy hogy az ajtó nyitáskor mûködjön.
Mit kell megbontani hozzá milyen színü a vezeték.
Valamint a riasztónak hol lehet a motortérben lévõ szirénához kivinni a vezetéket,anélkül hogy átfúrnám a homlokfalat.
Köszi ha tudtok segíteni

mazda-auto.hu | 2006-12-01 09:48

Kedves István! Helyeseljük, hogy nem indulsz el azonnal az autóval, a motornak ez a legjobb. (persze meg kell jegyeznünk, környezetvédelem szempontjából nem ez az optimális.). Ez az olaj maximális védelmet garantál a motorodnak. Jó választás, de..Egy harmincas olaj is biztosítja a Mazda3 motorjaiban normális esetekben (olajszint, nem versenyzés) kialakulható hõmérsékletek mellett a védelmet, és 1-2 lóerõt, illetve pár deci benzint nyerhetsz vele, a könnyebb áramoltathatósága miatt. Tény a 40-es tovább véd, ha olajszintcsökkenés, vagy bármi más miatt növekedne a motoralkatrészek belsõ hõmérséklete. Kimondottan sportos használat mellett, ez a jobb. Hidrotõke nem lehet, mivel azok nincsenek a Mazda3 1.4 motorban. Ez hidegben hígabb olaj mint a gyári, de emiatt egy ilyen új autóban nem lehet ilyen jellegû változás, már ha melegen nem volt korábban is ilyen az autó. Hallani kellene.

pusiisti | 2006-11-30 18:13

Sziasztok! Fél éves Mazda 3-ba olajat cseréltettem (17 000 km-nél) márkaszervízben. Mobil-1 0W-40 olajat vittem. (elõttem töltötték be) Reggelente -1,2 fokban kb. 1-1,5 perig, ha rögtön elindulok terhelés alatt 2200 fordulat mellet minimálisan kopognak a hidrotõkék (szerintem). Ez normális? Ha nem mi lehet a gond? Egyébként nem szoktam rögtön elindulni, mindig járatom egy pár percet alapjáraton. (Alapjáraton terhelésmentesen nem kopog.)
Válaszotokat elõre is köszönöm
István

mazda-auto.hu | 2006-11-13 08:47

morg - Ha lejjebb is megnézed a házzászólásokat, volt már aki a hátsó burkolatok leszerelésével (szervízben ajánljuk), és zsírspray befújással megoldotta a kellemetlen hangok likvidálását. Ügyfeleinket kérdezve, nem számolnak be hasonló jelenségekrõl.

mazda-auto.hu | 2006-11-13 08:43

berry - Vannak kimondottan téli alufelnik, így az általad nézett Alessio Lady is az. Az alufelni akkor tud oxidálódni és elcsúnyúlni, ha megsérül a fedõ lakkrétege, és így közvetlenül az anyagát érik a külsõ hatások. A téli jelzésû felniken vastagabb ez a védõ felület. Az ET szám a felni süllyesztési mélységét jelzi. A Mazda3 esetében ez gyárilag 52.5, ez azt jelenti, hogy felni középvonala a hosszanti síkban (autót nézve) 52.5mm-re van a felni agyon felfekvõ felületének síkjától. Kisebb ET számú felnivel így értelemszerûen kijjebb lesznek a kerekek, nagyobbal pedig beljebb. A 6.5 coll a felni széllességét jelzi. A gyári adat is ennyi.