Ez azt is jelenti, hogy az izzók nem kerülnek a can-bus körbe, tehát a parkradar, vagy kamera tápfeszültsége a hátrameneti lámpa körébe egyszerűen beilleszthető?

Másik kérdés, a vezetéknélküli parkradar frekvenciája nem zavar be a keyless-go rendszerbe?

Köszönöm szépen a választ! :)

A 3-as széria már mind can-bus rendszerrel került forgalomba, de az izzó hibáját nem jelzi semmi a műszerfalon, csak kivül látható, hogy egyszerűen nem ég.

Üdvözlöm önöket!

Lenne egy olyan kérdésem, hogy a 2003as azaz bk, GTA, tartalmaz már magában CAN-bus rendszert? És ha igen, hol kapok vissza jelzést az esetleges hibás izzóról?

A gyári előírás:

1,4 – 1,6 – 2,0 -s benzinesre (ZJ -Z6 -LF motor) 12V – 40AH/5HR

                                                                               12V – 56AH/5HR

1,6 – os Diesel motorra  12V – 55AH/5HR

Nekem amikor a diesel hatosomban a gyári japán aksi megadta magát, én Electric Power aksit vettem közel hat évet bírt.  Cirka 20 – 25 % -l olcsóbb mint a „márkásnak” mondott akkumlátorok  Ez csak az én szerény véleményem, ha befér egy 72 Ah aksi, akkor én inkább azt venném

Kedves Fórumozók!

A segítségetek szeretném kérni. A nagy hideg, ráébresztett, hogy ideje lenne akkumulárort cserélni az autómban. Sajnos nem találok egyértelmű infót azzal kapcsolatban, hogy pontosan milyenre is lenne szükség. A járgány típusa Mazda 3 2009 6. hó 1.6 105 ló

Én ezt az aksit találtam, ami már jónak tűnhet, de nem tudom megfelelő lesz e…

Varta Blue Dynamic 12V 60Ah jobb+ alacsony kivitel autó akkumulátor akku

Előre is köszönöm véleményetek.

Üdv.

Szia,

Vedd fel velem a kapcsolatot:sabjan.laszlo.lajos@gmail.com

nekem is ilyen problémám volt.

Tisztelt Mazda-autó!

Szeretném tudni, mióta alkalmazzák a Can-bus rendszert a Mazda egyes típusainál.

Tisztel Mazda-autó!

Az autóm előéletét szeretném lekérdezni. Alvázszáma: JMZBK146271532279

Valaszukat elore is koszonom!