2025. Február 23. - Alfréd
Mazda3 (minden ami szerviz)
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 5-10.
Házunk tája: Pioneer-Mazda6.
MAZDA RX-8 turbósítás.
Mazda logó történelem.
Mazda5 2,0 DISI teszt
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda3 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó
Menya | 2016-10-10 11:15 Menya részére
Tárgytalan a dolog, nem voltam eléggé figyelmes
Menya | 2016-10-10 09:27
Tisztelt Szakértők/Fórumozók!
2005-ös évjáratú 3-as Mazdámban elromlott a szivargyújtó (így nem tudok sem telefon, sem GPS-t tölteni) Kérdés, tudna valaki egy áttekinthető biztosíték táblát küldeni, amin elmagyarázza, hogy melyik miért felelős? Előre is köszönöm a segítséget!
FaZeK | 2016-10-05 14:34
Tisztelt Mazda Auto!
Az autóm kb 2 hete folyamatosan kivillantja a check lámpát. A hibakód olvasáskor a következőt írja:
P2096 – Katalizátor utáni tüzelőanyag korrekció rendszer túl szegény (1.hengersor)
Hol kell keresni a hibát?
Az autó fogyasztásával nincs gond, az ereje ugyanúgy megvan nem rángat, viszont egyes indításnál főleg reggel mintha visszább esne a fordulat egy pár másodpercre és utána áll be az emelt alapjárat. Ez a jelenség 10 indításból mostanság kb 4 x jelentkezik, eddig nem tapasztaltam ilyet. Melegen egyáltalán nem jelentkezik. Ezt azért említettem meg, hogy esetleg lehet-e köze a hibakódhoz.
A közelmúltban volt gyertya, légszűrő, kopogásszenzor, szívósor tömités csere. Mindenből minőségi márka lett választva.
2004 Mazda3 1.6 Sedan benzin ( 77kW – 105LE – Z6 )
Segítő válaszát előre is köszönöm!
Üdvözlettel: József
mazda_gta | 2016-09-30 07:52
Üdv!
Kezembe akadt egy szervizkönyv és abban van szó szelephézag ellenőrzésről, de nekem nem tiszta, hogy a 2.0-s benzines motornál (LF) lehet-e állítani, vagy hidrotőkés, és csak ellenőrizni kell időnként biztos ami biztos. Előre is köszönöm a választ.
mazda-auto.hu | 2016-09-16 14:29 jsulyan részére
2005 januári osztrák forgalomba helyezés, nem szerepel a DSR-ben. A vezérlése láncos, nincs csereperiódusa.
jsulyan | 2016-09-15 11:30
Tisztelt Mazda-Autó!
Egy osztrák/német 2005-ös (2003-as gyártású) Mazda 3 Sport 1.4 TE típusú SZGKt vettem, az átírása folyamatban van. Viszont nincsen hozzá szervízkönv. Nem tudok rájönni, a vezérlés láncos-e, vagy szíjas, milyen időközönként kell cserélni, és hogy mikor volt cserélve, aktuális-e.
A km óra most 95ezret mutat, az alvázszám pedig JMZBK14J251211105. Meg lehet-e tudni valamit az autó előéletéről?
Válaszukat előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2016-09-12 14:18 KisBundi88 részére
Első körben a szervóolajat kellene kicserélni és szervónyomást ellenőrizni. Ha nem javul, akkor szervószivattyú csere javasolt
mazda-auto.hu | 2016-09-12 14:15
Az autó tényleg németországi szerepel a DSR-ben, de nem végig vezetett. A km óra állása valósnak tűnik. Ennél többet csak a tényleges tulajdonosnak adhatunk ki.
mazda-auto.hu | 2016-09-12 14:05 mazda3sk részére
A szívótorok örvényeltető rendszerének vizsgálata szükséges
KisBundi88 | 2016-09-08 10:55
Kedves Mazda-autó!
Egy 2004-es 1,6-os benzines Mazda3 tulaja vagyok és olyan problémám akadt, hogy a szervo elég nehézkés számomra. Miután beindítom a motort van rásegítés, de számomra elég nehéz és van hogy bizony 2 kézzel is tekernem kell belekapaszkodva. Mik lehetnek a problémák?
Üdvözlettel
Gábor