Tisztelt Mazda Auto!

Az autóm kb 2 hete folyamatosan kivillantja a check lámpát. A hibakód olvasáskor a következőt írja:
P2096 – Katalizátor utáni tüzelőanyag korrekció rendszer túl szegény (1.hengersor)

Hol kell keresni a hibát?

Az autó fogyasztásával nincs gond, az ereje ugyanúgy megvan nem rángat, viszont egyes indításnál főleg reggel mintha visszább esne a fordulat egy pár másodpercre és utána áll be az emelt alapjárat. Ez a jelenség 10 indításból mostanság kb 4 x jelentkezik, eddig nem tapasztaltam ilyet. Melegen egyáltalán nem jelentkezik. Ezt azért említettem meg, hogy esetleg lehet-e köze a hibakódhoz.

A közelmúltban volt gyertya, légszűrő, kopogásszenzor, szívósor tömités csere. Mindenből minőségi márka lett választva.

2004 Mazda3 1.6 Sedan  benzin ( 77kW – 105LE – Z6 )

Az előző kérdésemre hivatkozva megtörténet a levegő örvényeltető szelep ellenőrzése és tisztítása. Egy hétig sikerült check lámpa nélkül közlekednem ugyanis a reggeli órákban újra kivillant a hibajelző lámpa a P2096 os hibakóddal. Ön szerint mit lehetne még tenni a hiba ellen? Javasolták a hátsó lambdaszonda cseréjét is. Milyen tüneteket produkálhat még a 2. lamddaszonda meghibásodása? A szondákat párban érdemes cserélni? (110 ezer km van az autóban) 

Válaszát előre is köszönöm! :)

A szelephangra nem válaszoltam, mert csak tippelni lehetne a távolból.

Mi ebbe a típusba a Castrol 0W-30 EDGE Professional  C3 olajat használjuk, de jo bele az 5W-30, esetleg a 10W-40, de a hosszú csereperiódus miatt inkább az elsőt ajánljuk.

J reggelt. Van egy mazda 3 2004 1.6 tx sport gépkocsim. Sok állás után (10óra) a kocsinak van egy kis szelep hangja ez a negyedik fokozatba váltásig meg is szűnik. Kérdezném hogy ennek oka lehet a nem megfelelő, sűrű,híg motorolaj? Lassan aktuális az olajcsere milyen jó minőségü olajat ajánlanának? Válaszuk előre is köszönöm. Tisztelettel.

Tényleg osztrák forgalomba helyezés, de nem szerepel a DSR-ben ! Csak a papír alapú szervizfüzet az irányadó. A vezérlést 240000 km-nél kell cserélni

Tisztelt Mazda Auto!

Az előző kérdésemre hivatkozva megtörténet a levegő örvényeltető szelep ellenőrzése és tisztítása. Egy hétig sikerült check lámpa nélkül közlekednem ugyanis a reggeli órákban újra kivillant a hibajelző lámpa a P2096 os hibakóddal. Ön szerint mit lehetne még tenni a hiba ellen? Javasolták a hátsó lambdaszonda cseréjét is. Milyen tüneteket produkálhat még a 2. lamddaszonda meghibásodása? A szondákat párban érdemes cserélni? (110 ezer km van az autóban) 

Válaszát előre is köszönöm! :)

Tisztelt Mazda-Auto!

Az alábbi alvázszámú Mazda 3-as előéletéről szeretnék információt:JMZBK143251226585 (szerviz, javítások, km futás stb.)
az  autót elvileg Ausztriából(Bécs) hozták be.

1.6 Dízel-2005-Évjárat

És szeretném tudni,hogy mikor kell vezérlést cserléni!

Előre is köszönöm a válaszukat!

Üdvözlettel Viktória

Alvázszám szükséges a pontosításhoz

Tisztelt Mazda! 

Egy 2005 1.6-os dízel mazdám van, szeretném tudni hogy mikor kell vezérlést cserélni. 

Jelen óra állásom 148 ezer km. 

Köszönöm előre is a választ 

Nem tudjuk, mert nincs semmilyen jelölés rajta a Mazdán kívül.