Szia Zsircsi!

A gyári belevaló az elvileg az 5w30 vagy 10w40 ACEA A3/B4. De nagy itt a választék: "vékonyabbat” nyugodtan tehetsz bele, vastagabbat semmiképp. Az enyém MOL Dynamic MAX 5w30-cal megy már évek óta, de Mazdás szerelőtől hallom, hogy szintén MOL 10w40-essel jár valami taxis Bp-en akinek 800e km van a dízel MPV-jében. :)  (a MOL olaj talán azért jó választás mert állítólag a legkevésbé hamisított olaj a térségünkben, sőt talán egyáltalán nem hamisítják)

Véleményem szerint a 10e km-es csereperiódus fontosabb mint a fajta vagy a márka.

Egy BME-n is tanító, tribológiát, gépészmérnök professzor szavaival élve: "a motorok kenőolajának egyetlen és legfontosabb paramétere a sok szám meg mindenféle sztenderdeket elfelejtve: hogy legyen!"

:)

Szép napot Mindenkinek.

Nem régen vásároltuk a 2004-es MPV-nket, és leszeretném cserélni az olajat. Kérdésem az volna hogy ki milyen motorolajat rak bele télen?

Szia! A 2000-es benzineseket 2002-ig gyártották, az átlagfogyasztása ilyenkor 10,5 L, nyáron 9-9,5 L és inkább városban.

Sziasztok! Az MPV-nk eladása után a 4db-os télikerék garnitúránk (R16 gyári alufelni és Michelin Alpin A4 215/60 R16 99 H téligumi) is eladóvá vált. Továbba a donor autónkból is megvan még rengeteg alkatrész. Ha érdekel valakit keressen a vargzo.72@gmail.com címen. Üdvözlettel: Varga Zoltán 

Szerintem légmennyiség mérő, de a nagy esküt nem merem letenni rá. Van a neten videó is róla, ahogy tisztítja az ember.

Ha beírod a gugliba, hogy mazda mpv maf szenzor, akkor kidobja a videót. Légyszíves ha valóban meg van a hiba, akkor oszd meg velünk is.

Sziasztok! Valaki segítene? P0183-as hibakód mi lehet?

Üdv mindenkinek :) Segítséget szeretnék kérni.Beleszerettem a MPV-ben,és most nézegetem őket vásárlási szándékkal.Persze nagy a parám hogy átvernek,autókereskedő,össze volt törve az autó nem valós km stb.

Milyen lehetőség van az autó leinformálására még a vársárlás előtt?Mi van akkor ha (mint szinte mindegyikek külföldről hozzák be,állítólagos külföldi szervízkönnyvel de ugye azt nem tudom vissza nézni hogy mennyire fedi a valóságot.

Mennyire turbó problémás egy ilyen Mazda ?Van egy 2002-es dízel BMW-m amit imádok de azt mikor megvettem 220 ezer km volt benne rendszeresen karbantartott és 1 hét után elszállt a turbó benne szóval van erre valami statisztika hogy ezeknek az autóknak mennyit bír a turbója átlagosan?

És még egy kérdés 2000-es benzines átlag fogyasztása évjáratban 2003 körüli?

Köszönöm előre is válaszokat

Az immo nem csipogna, hacsak nincs benne valami utángyártott riasztó.

Ha forgatja a motort, egy rossz feszítő miatt akár a vezérműszíj is átugorhatott, ha nem forgatja, eltörhetett esetleg valami a gyújtáskapcsolóbetétnél, de egy biztos a lefulladás és az akkusaru levétele nem okozhatná a motor leállását.

Kedves Fórumtársak!

A következő történt ma reggel, ezzel kapcsolatban szeretnék segítséget, tippet kérni.

Parkólóból kitolatás közben lefulladt az autó, nem az autó hibája miatt, hanem az új bakancsom volt a ludas… Még nem szoktam meg…
A forgalom jött, ezért azonnal újraindítottam az autót.
Ezek után folyamatosan csipogot valami, feltételezem, hogy az immobilizer. Többször elindultam, leálltam vele, minden ok volt, csak csipogott folyamatosan Felhívtam a szerelőmet, hogy merjek-e nekiindulni egy kicsit hosszabb útra, vagy egyszercsak majd letiltja az autót az immo. A tanácsára levettem az akkusarut, vártam 5-6 percet, visszatettem, azóta az autó nem indul.
A műszerfal világítás ok, de gyújtás ráadására semmi nem történik. Ne kérdezzétek, hogy az immo lámpa világít-e, mert ezt sajnos nem néztem, az autó meg messze van most tőlem.

Trailer-es dolog, vagy javítható valami trükkel?

Természetesen érdemes, sőt időnként ajánlott. Amennyiben a szűrő eltömődött, akkor a befecskendező alátéteket is ki kell cserélni.