2008 Mazda 5  1.8 TE végig szakszervizes autóval kapcsolatos kérdésem:

Az autó ún. állandó világítással van ellátva,  tehát a bajuszkapcsolón OFF és bekapcsolt világítás állapotban is világítanak a helyzetjelzők + a tompított - természetesen gyújtásnál (így a lámpák teljesen nem kikapcsolhatók le semmilyen kapcsolóállásban). Nem a szürkületérzékelős AUTO funkcióról beszélünk! Ilyennel nincs felszerelve.

Mazda 6 esetén hallottam egyfajta "rituáléról", amivel manuálisan kiiktatható ez az állandó világítási funkció. 5-ös esetén milyen lehetőségek vannak a "normál"/hagyományos üzemre? Előre köszönet.

 Tisztelt Mazda autó! 

Három autó előtörténete érdekelne: Mazda alváz: JMZCR198260113299 , JMZCR19T680319090. JMZCR19R680311603    Tisztelettel Andràs. várom válaszát Email : info@brothersvideo.eu 

 Valójában a terhelés nem okozhat hibakódot. Elképzelhető, hogy valamelyik keréknél a forgásjeladó kábelezése sérült, és a lengőkarok állásától függően nő az adott áramkör ellenállása, de az is lehet, hogy véletlen egybeesés.  Hibakód olvasással azonnal kideríthető, melyik kerékjeladó áramkörét kell megvizsgálni. Lehetséges, hogy a felhajtott ülések miatt az utastérben mozdította meg valami csomag a jeladó vezetékelését. és ennyi elég volt az ellenállás változáshoz a csatlakozónál.

 köszönöm a válaszát!

 A cső 68650,-Ft, a hátsó dob 62653,-Ft.

 tisztelt mazda auto! lenne egy olyan kérdésem hogy van egy mazda 5 2.0CD 143ps 2007-es évjáratu autom alvázszáma: JMZCR19R670183639. Menyibe kerülne rá egy középsö kipufogó csö és egy hátsó kipufogó dob. A válaszát elöre is köszönöm!

 Köszönöm a választ mindenkinek majd leírom mire jutottam a csereberével.