Nem szabad utángyártottat beletenni, a gyári alkatrész nem drága ehhez a motorhoz, vezérmű szíj 9176.- Ft + Áfa, vezető görgő 12455.- Ft + Áfa, feszítő görgő 8354.- Ft + Áfa

t.Szakértő.

A kerek 30 éves 1-5-s benzines 323-as / gyév:1987/ 255.000 km- Eneos olajat szretnék legközelebb töltni. Most Q8-as 10/40 van benne. Milyen lenne a legjobb Eneosból? Köszönöm.

Udv mindenkinek.

Azt szeretnem kerdezni hogy milyen utangyartott vezerlo szettet ajanlatos hasznalni egy mazda 3, 1.6 dizel, 2005-os evjaratu autonal?

Koszonom  valaszt.

Nincs előírt lánccsere. az előírt karbantartásokat kell elvégezni, a gyári előírásoknak megfelelően.

Sziasztok!

2008-as 1.4 benzines mazda3-am van, mikor ajánlott cserélni a vezérműláncot?

Illetve milyen megelőző karbantartásokat érdemes elvégezni?

(170.000 km)

Előre is köszönöm!

Legyen igaza a szerelőnek, és csak üzemanyag gond legyen, mert annál nagyobb gond is lehet, akár turbó, vagy motor is.

Érdemes, mert sok esetben csak találgatnak, hogy mi lehet a hiba, fölöslegesen cserélnek alkatrészeket, ahelyett, hogy kiolvasnák milyen hibaüzenetet tárolt az autó. Ha pedig nincs hibaüzenet, akkor máris ki lehet zárni azokat a hibákat, amelyek hibakódot adnának.

Üdv!Van egy mazda3 2006-os évjáratú 1.6 109 lóerős autóm.Véletlenül a motor fordulatszáma meghaladta a percenkénti 4800-as fordulatszámot,kb olyan 5200-ig pörgött üzemmeleg motornál 2-es fokozatban,akkor egy kis kerepelő hangot adott ki magából a magas tartományban,füstölt jó feketén,majd leállt,nem indult be azonnal,csak kb olyan 1 perc indítás után,de akkor már a motor kicsit egyenetlenül járt,elindultam vele,mentem olyan 1km-t majd 3500 fordulatig pörgettem,utána leállt és többet nem indult be,csak mintha beakart volna,kérdés,hogy ennyitől már a motor megadta volna magát?Kijött a szerelőm,mert ez közvetlen vezérlés meg olajcsere után történt.Nem tudta megállapítani mi a baj,azt mondta olyan mintha üzemanyagot nem kapna a motor,azért nem indul.Ma mondják meg mi lehet a baj.De én félek.

Köszönöm a választ! Az autó nem Mazda műszerrel lett kiolvasva. Érdemes lehet azzal megpróbálkozni ezek szerint.

A DPF adalék hiánya szokott hasonló jelenséget okozni, de annak van hibaüzenete. Az a kérdés, hogy Mazda műszerrel lett nézve, vagy sem? Ha nem, akkor először azzal kellene megnézni, hogy kiad-e hibaüzenetet.