2025. Április 4. Péntek - Izidor
Mazda3 (minden ami szerviz)
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 5-10.
Mazda próbapálya kibővült lehetőségekkel.
MOTOROLAJ 1-4.
Mozgásban a Mazda5 hibrid.
Mazda logó történelem.
Friss topikok:
Mazda3 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h
mazda-auto.hu | 2013-08-06 15:28 ungyi részére
Igen, elküldjük.
ungyi | 2013-08-06 14:27
2011-áprilisában vettem egy 3-as mazdát, idén voltam kötelező szervízen-12.000 Km-el, de semmilyen papírt nem kaptam, pedig úgy tudom, ezt számítógépen is vezetik. Önök ezt az ellenőrzést megküldik, ha elküldöm az alvázszámot?
Köszönöm szépen!
mazda-auto.hu | 2013-08-06 11:33 Kriszt részére
"Gumiharmónikás" szívócső. Az ára 20048,-Ft.
Vigyázni kell, nehogy beszippantsa a motor a megolvadó szigetelőszalagot!
Kriszt | 2013-08-06 10:53
Tisztelt Szervíz! M3 1.6 CD 2005 autóm van!
Tegnapi nap észrevettem autópálya használata közben, hogy nagyon füstől feketét gázadásra az autóm!
Megnéztem, hogy mi lehet a jelenség oka egyik pillanatról a másikra!
Az egyik levegő cső ki van repedve a bordás részen, és még az olaj is kicsit jött onnan, mert a motorborító szívacs is olajos!! kép: http://www.kepfeltoltes.hu/view/130806/2013-08-05_18.50.24_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Mi lehet az oka a repedésnek és, ha cserére kerülne sor mennyire bekürlne ez a csőrész!?
Milyen alaktrész ez valójában vagy minek hívják, mert nem találtam róla semmit!?
(Szigetelő szalaggal betekertem és nem füstőlt annyira csak úgy normális keretek között, mint egy dízel, de ez nem megoldás Én úgy gondolom hosszú távon!)
Köszönöm előre is a válaszát!
mazda3sk | 2013-07-30 09:42 mazda-auto.hu részére
Igen, a ventillátor sebessége állítható, hallható a fúvás erősségének változása, viszont az egyes fokozatok közötti különbség nem vagy alig érezhető a légbefúvóknál. Tényleg előfordulhat , hogy a pollenszűrőhöz került valami, kár, hogy olyan nehéz hozzáférni. A párologtató esetleges jegesedésére mi a megoldás? Köszönöm.
mazda-auto.hu | 2013-07-30 07:58 mazda3sk részére
Igen, valóban félreértettük egymást.Ha a ventillátor sebessége valóban nem változik, akkor a leírtak alapján érdemes lenne a pollenszűrőt kivenni, talán oda került be valami. A ventillátor sebessége a hiba jelentkezésekor állítható? Az is lehet, hogy eljegesedik a párologtató. Ezt hőfokmérő szondával lehetne valószínűsíteni.
mazda3sk | 2013-07-29 10:19 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a választ, csak attól tartok nem értettük pontosan egymást. A légkondi nem kapcsol ki, sőt a ventillátor is hallhatóan ugyanúgy pörög, mint előtte. Viszont a beömlőnyílásokon befújt levegő nyomása kb. tizedére csökken, hideg, de alig érezhetően fújja. Olyan, minta valamilyen tömítés túlmelegedés (vagy túlhűlés) következtében elengedné a nyomást, így az nem jut el a megfelelő helyekre. Elképzelhető ilyen hiba vagy nincsenek tömítések a befújt levegő útjában? Miután 10 percre kikapcsolom teljesen a klímát a ventillátorral együtt, nagyjából újra rendbe jön.
mazda-auto.hu | 2013-07-29 10:09 Admirális részére
Milyen motor van az autóban? BK-s az alvázszám, vagy már BL-es? Teljes alvázszám még jobb lenne
mazda-auto.hu | 2013-07-29 10:00 Gyula3 részére
Könyvet tudunk rendelni, és postázni. Az ára 3810,-Ft. Van egy műanyag csavar a fényszórón kiképezve erre a célra.
mazda-auto.hu | 2013-07-29 09:57 mazda3sk részére
Elképzelhető, hogy szennyezett ( bogarak stb...) a kondenzátor (klímahűtő), ezért túl nagy melegben a magasabb gázhőmérséklet miatt éppen annyival nő a klímafolyadék nyomása, hogy eléri a nyomáskapcsoló határértékét. így kikapcsol a légkondícionáló. Valójában csak egy klíma szervizeléssel derül ki, mi az igazság. Az is lehet, hogy szennyezett a rendszer belül is, és ez okoz nyomásnövekedést.