Mazda 323 fórum

2025. Január 4. Szombat - Titusz

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Gabor11 | 2012-10-05 17:46 mazda-auto.hu részére

Nem gond! Meg nem kezdtem hozza, nincs hozza se segitsegem ,sem lelki erom :) . Amugy azota nem folyott el a szervo olaj , nem is ertem , mi tortenhetett. Esetleg , ha kozben eszebe jutott volna , hogy mi a trukkje , akkor megkoszonnem , mert gondolom mikor szukseg lenne a kocsira , megint bemondja az unalmast . :(

Caki | 2012-10-03 23:08

Köszönöm a segítséget.

pusi65 | 2012-10-03 18:07 Caki részére

keserű vígasz, de még a japánokon tart legtovább ez a bigyó a maga horror árával.

pusi65 | 2012-10-03 18:05 Caki részére

Ezeken a vacak konstrukciókon állandó téma ez. És alattomosan beüt!! Nem véletlen a rengeteg utángyártott modul (zündmodul, ignition modul)az Ebay-en. Márkaszervizes árakkal mindenki maga döntése alapján apassza pénztárcáját :))

pusi65 | 2012-10-03 17:58 Caki részére

Több hasonló esetben is a "gyújtás modul" adta meg magát ilyen tünetekkel. Eredmény: nincs szikra.Mire felmelegszik az autó valamennyire, leáll. Kicsit hűl, újraindítható. Ismét melegszik - már sokkal hamarább ismét leáll. stb.Persze más sem kizárt, de saját tapasztalat miatt leírtam, hátha segít.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 15:13 Caki részére

Például gyújtásrendszer hiba, vagy főtengely/vezértengely jeladó probléma...sok-sok minden lehet, ennyi adat alapján. Akár testkábel probléma is lehet, bár ha tekert az önindító, akkor nem valószínű

Caki | 2012-10-03 12:22

Üdv! Az lenne a problémám, hogy menet közben leállt a motor és leállás után nem tudtam beindítani viszont egy kis idő elteltével újra beindult, de csak egy pár percig.Mitől lehet ez? Válaszát előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2012-10-03 07:33 Lentem részére

Csak kompletten van a motor nélkül. Nálunk 34981,-Ft.

mazda-auto.hu | 2012-10-03 07:30 Gabor11 részére

..nem válaszoltam, mert így emlékezetből nem tudom.

Lentem | 2012-10-02 19:48

Tisztelt Mazda-auto! A Mazdám: 323, safety, 1999.06. 1498 cm3, JMZBJ12L200177616, ZL266919. A problémám az, hogy a bal első elektromos ablakemelőmben eltörött a kis sárga műanyag bovden vezető csuszka és a bovden is begyűrődött, de az elektromos motor működik és a többi része is ép. Van-e lehetőség ezeket az alkatrészeket beszerezni? Hol és mennyibe kerül? Vagy az egészet kompletten meg kell venni? Úgy mennyibe kerülne? Válaszát előre is köszönöm! Tisztelettel: Lentem

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Turbófeltöltő, vagy kompresszor? Mazda logó történelem. MOTOROLAJ 5-10. MAZDA SENKU MAZDA KABURA.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó