Tommy | 2009-03-11 12:51

Sziasztok,
van egy 323P BA 3 ajtós (96-00) gépállatunk és sajna elfáradt rajta egy müanyag elem, a kocsi elég ritka a bontókban ezért nem találunk ilyen cuccot..
Hátha ti tudtok segíteni...
Az elem a csomagtérajtón lévö kb. 30 centi hosszu müanyag, mely a rendszámtábla felett helyezkedik el, ebbe kapaszkodik bele az ember amikor kinyitja a csomagteret.
szóval, van é eme alkatrész nálatok ?
Kösz,
Tom.

mazda-auto.hu | 2009-03-09 10:55 dufi részére

Amennyiben például kompresszió mérés közben hideg, azaz vastag motorolajat öntünk a hengerbe és így jól lesznek az értékek, akkor biztos, hogy a henger és a dugattyúgyűrűk között rossz a tömítettség. Amennyiben így sem javul a helyzet, akkor inkább szelephézag probléma, szelepbeégés állhat fenn.
A veszteségmérés például megmutathatja, hogy a dugattyú melyik helyzetében van gázszökés.

A fékezéskor fellépő alapjárati probléma valószínűleg a vákum szabályzás hibájára vezethető vissza.

mazda-auto.hu | 2009-03-09 10:31 Csimi részére

Valószínűleg a vákum szabályzó rendszerrel van a hiba, illetve az alapjárati szabályzó motor is közrejátzshat benne. A bontott nem biztos, hogy jó.

mazda-auto.hu | 2009-03-09 08:31 Sealee részére

Hány ajtós kivitel?

dufi | 2009-03-08 13:59

Kedves mazdások!
Segítségeteket kérem,van egy mazda 323 1.5 z-5 96-os évj.-u gk-m.A problémám,hogy a 3-as hengerben 7.5 bar,a többiben 13-14.5 bar a nyomás.Mi lehet a probléma (szelepek,-hézag esetleg gyűrű)?Veszteség mérés megoldás lehet a hiba kiderítésében?Nekem is van problémám az alapjárattal fékezéskor,összefügghet a 3-as hengerrel?Ha valaki tudna segíteni kérem írjon!

Csimi | 2009-03-07 22:43

Kedve Mazda-auto

Van egy 1996-os 323 1.5i BA Z5-ös Mazdám. Nagyon laikus vagyok, ezért külön elnézést. Sok karbantartást elvégeztem a kocsin, egyetlen hiba maradt meg, az alajpáratom egy kissé ingadozik, és esetleges fékezéskor annyira leesik a ford.szám, hogy leáll a motor. Gond volt korábban a hőgombával, ez cserélve lett, majd a levegőbeömlőnél falslevegőt kapott, itt cseréltek egy mágnesszelepet, és utoljára bontottan tettem bele egy alapjárati stabilizátort, de az sem oldotta meg a hibát. Félek a bontott alkatrész sem megfelelő, de ha esetleg van valami más ötlet azt sem bánom, mert a márkaszervíz 220 ezerért kínált új alapjárati stabot.
Köszönettel, Csimi

Sealee | 2009-03-07 09:07

Üdv.
1995. évjáratú 323 1.3i Mazdámon cserélnék kipufogó dobokat, de nem találok hozzá sehol.
Tudna valaki segíteni?
Köszönöm.

mazda-auto.hu | 2009-03-06 15:24 robisilvi részére

Nem megy sajnos ilyen egyszerűen. A beépített xenon szetthez külön meg lehet vásárolni az automata szintezőt ami 70-80e Ft, ez viszont nem építhető be minden autóba és sajnos nem is tudjuk látatlanban kideríteni, hogy jó-e ehhez a típushoz.

mazda-auto.hu | 2009-03-06 15:23 robisilvi részére

Nem megy sajnos ilyen egyszerűen. A beépített xenon szetthez külön meg lehet vásárolni az automata szintezőt ami 70-80e Ft, ez viszont nem építhető be minden autóba és sajnos nem is tudjuk látatlanban kideríteni, hogy jó-e ehhez az

robisilvi | 2009-03-06 13:11

Hello!Segitsetek!HOltudnák a Mazda 323F-be xenon fényszorot találni,amelyiket elektronikusan lehet állitani bentrül?Sürgős