2025. Január 13. Hétfő - Veronika

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pee323 | 2009-04-16 14:49 mazda-auto.hu részére

Sajnos erre számítottam, de nem lényeg, ki fogom próbálni, hiszen elég jutányos áron tudok hozzájutni egy egész műszercsoporthoz.

mazda-auto.hu | 2009-04-16 14:21 pee323 részére

Erre sajnos nem tudjuk a választ. Van rá esély, hogy működik a fordulatszámmérős műszerfal is.

pee323 | 2009-04-16 12:54

Üdv! Lenne egy 1986-os BF1 323-am, b6-os motorral. Kérdésem az lenne, hogyha én ki akaromc serélni a műszerfali műszercsoportot egy fordulatszám mérős változatra(mivel gyárilag nem volt benne mérő), akkor minden adott, tehát be van kötve az autóba a mérőelektronika? Vagy esetleg valaki meg tudná mondani hol keressem és hogy néz ki? Szerintem benne lesz, mivel az összes extra felszerelés be van kábelezve, még ha nincs is meg hozzá amit vezérelne a kábelezés. Viszont a műszerek mögött még nem jártam benne.

mazda-auto.hu | 2009-04-14 08:24 nagyvk részére

A szervószivattyúban van egy szelep, ami valószínűleg felakadt.

nagyvk | 2009-04-13 18:37

Üdv a szakértőknek, egy kérdés: '97-es Mazda 323f, 1.5-ös. Téli gumival sem volt nagyon könnyű a kormánya, de most a nyári gumikkal még nehezebb lett, holott az előírt 2.1 helyett 2.3-ra fújtam. Mi lehet az oka? Ennek a típusnak eleve kisebb a kormányszervó rásegítése, vagy vmi baja lehet? a gépkönyv nem ír szervóolaj-cserét, a tartály tele van, olaj nem csöpög.
Persze nem akarok agyonszervózott kormányt,de azért jó lenne, ha parkoláskor nem kellene vele bírkózni.vmi ötlet?

miki60 | 2009-04-08 16:03

Értem és köszönöm.

mazda-auto.hu | 2009-04-08 14:46 miki60 részére

Erre nem tudok a távolból válaszolni. Meg kellene mutatni egy szerelőnek.

miki60 | 2009-04-08 09:28

Köszönöm a választ.Már csak annyit kérdeznék,hogy azt a csavart a váltón merre keressem?

mazda-auto.hu | 2009-04-08 08:27 miki60 részére

2,68 Liter kell bele. A szintjelző csavar a beöntő nyílás. Elsősorban szintetikus 75w-90-es hajtóműolajat ajánlunk.

miki60 | 2009-04-07 11:13

elnézést,még az elöbbi váltóról kérdezném,hogy szintetikus vagy félszintetikus olajat javasoltok bele,melyik a jobb választás?
köszönöm

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó