francejerome | 2011-02-12 10:01

Tisztelt Mazda-Auto,

a tankszintjelzőm ma reggel megszűnt működni.
Megcsináltam a mutató tesztet, és minden mutatom mozog kivéve a üzemanyagé.
Széttszedtem, megmozgattam de nem lett jó.
Ha középre állítom a mutatót és ezután futtatom a tesztet akkor heves rángatózásba kezd majd abbahagyja.
Énnel többet én már úgy érzem nem tehetek.
Hogy lehetne ezt a problémát olcsón orvosolni?

Köszönettel:
Gábor

nicoteen | 2011-02-11 21:13 toget részére

Benzinben is van lendkerék, csak nem kettős tömegű, de biztos hogy nem raknak bele szó nélkül mert egy kettős tömegű kb 300 ezer Ft.

toget | 2011-02-11 19:10 nicoteen részére

igen, azt tudom, hogy alapban nem raknak bele, csak kérdés, hogy bele sem lehet rakni?! Bár nem hinném, hogy márkaszervízben beleraknák, de sosem lehet tudni.

nicoteen | 2011-02-11 18:55 toget részére

Benzinesben nincs kettős tömegű lendkerék.

nagykaroly78 | 2011-02-11 17:39 LaszloM6 részére

Küldtem mégegyszer,remélem jó lesz.

toget | 2011-02-11 17:23 mazda-auto.hu részére

nem dízel, bocsánat. 1.8-as benzinesről van szó, amit kuplungoztak 100.000 km-nél, most pedig 150e van benne. Az előfordulhat, hogy a kuplungozásnál kettős tömegű lendkereket raktak bele? Lehet ilyet?

LaszloM6 | 2011-02-11 17:06

Helló nagykaroly78

Sajna még mindig nem ért ide az email. ha nem nagy kérés el küldenéd még egyszer nekem, de ha lehet most a lacsika86@gmail.com -ra, hátha ez stabilabb és átjön.
köszi és bocs....

mazda-auto.hu | 2011-02-11 16:18 toget részére

Ha ez egy dízel, akkor a kettős tömegű lendkerékkel is lehet probléma, bár az inkább nem csak váltás közben jelentkezne. Elképzelhető, hogy angyon hirtelen fog a kuplung. Ez általában tárcsa, vagy/és szerkezet hiba.

toget | 2011-02-11 16:07

Tisztelt Mazda-Autó,

Önöknek mi a véleménye a következő hibajelenségről, mi okozhatja?
Az autó váltásnál, a kuplung visszaengedésénél rúg egyet, hidegen ez elég durva szokott lenni, így általában vagy megvárom, míg leesik a fordulat alapjáratra, mielőtt elindulok, vagy nagyon óvatosan engedem vissza a kuplungot, mert eszeveszett módon rúg egyet. Ez a hibajelenség erőteljesebben 3000-es fordulat felett jön elő, viszont emelkedőn magasabb fordulaton, így valószínű, hogy nagyobb nyomaték hozza ki ezt a hibát inkább. Ha lefelé váltok (kanyar előtt pl.) akkor is, ha 2.-ba visszarakom, szintén rúg, viszont ha 3.-ba (alacsonyabb fordulatszámon marad), akkor semmi baja nincs. Motortartó bak volt cserélve az autóban 5-8e km-el ezelőtt, amitől stabilabb lett a kocsi, de nem szűnt meg a hiba.

toget

mazda-auto.hu | 2011-02-11 16:02 szab8814 részére

Valószínűleg az üzemanyag nyomással, illetve hozamszabályzással van probléma. A legjobb esetben (lehet más is a probléma oka) alkatrésszel együtt 37900,-Ft a javítás nálunk.