2025. Február 24. Hétfő - Mátyás

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


KR | 2010-05-19 11:44 CHRISZ részére

Hello!

Nekem is volt hasonló problémám, én is ilyen zajokra lettem figyelmes. Utána jártam a problémának és kiderült, hogy az én esetemben az EGR-szeleppel volt a baj, az adta a hangot ebben a fordulatszám tartományba. Ez én M6-osomban még a hagyományos szelep volt, nem volt rajta elektronika, ami jelezte volna a rendellenes működését. Valamilyen oknál fogva nem zárt össze és a benne lévő „tányér” rezonált.. Bele lett rakva egy bontott, persze ami jól is működik és a hang megszűnt, vagy néha nagyon halkan lehet hallani. Ez volt nálam, persze ez egy tipp! Először megijesztettek, hogy a turbó, de nem. Az én M6-om 2003-as. Remélem tudtam segíteni!

CHRISZ | 2010-05-19 10:56

Hello !

Tud valaki segíteni ?
M6 diesel 2008-as 45ekm.
1500-as fordulatszám környékén enyhe kerregö hang hidegen és melegen is és kb. 1900-as ford. elhallgat.
Mi lehet ez ?
Köszi

Ricsi | 2010-05-19 10:11 Oszi részére

köszi Oszi.
meggondolom az ajánlatot, vonzó...:-)

először mindenképp meg kéne tudnom valahogyan, hogy biztos rosszak e a befecsik, vagy más miatt füstöl. tanulván a te esetedből...:-))

Ricsi | 2010-05-19 09:29 mazda-auto.hu részére

nem áll le sosem, csak nem egyenletes az alapjárat, főleg hidegen. a füstölés miatt gondolnék a befecskendezőkre.meg nem is megy úgy, mint régen.

mazda-auto.hu | 2010-05-19 08:30 Oszi részére

Az alapjárati ingadozás egyértelműen utalhat nyomásveszteségre, viszont ha nem társul esetenkénti leállással, akkor inkább az injektorok túl nagy résolaja, vagy egyéb hibája miatt megy el a befecskendezési nyomás, nem pedig a közös nyomócsőben alacsony az érték, amiért viszont az említett szelep felel.

mazda-auto.hu | 2010-05-19 08:26 Ricsi részére

Az ára miatt, és mivel több féle van, nem tartjuk raktáron, de 1-2 napon belül bármikor megvan.

Fecó | 2010-05-18 20:55

Az én díesel,F/L hatosom is kopog hideg índitás után egy rövid ideig,(sőt még be-be csörren hidegen ha picit terhelem"nehézkes indulásnál",de a kopogás/csörrenés melegedés után megszünik).Érdekes mert ez csörrenés nem mindig halható,és ha halható is,akkor is indulásnál,és csak hidegen.A kopogás pedig díesel "betegség" pláne az M6-nál.

Oszi | 2010-05-18 19:36 Ricsi részére

kabelal egyut kuldik azt amihez kell , uj eletre kell tolle az auto,de az egyeneltel alapjarat meg mindig nem igazan befecskendezo gond szerintem :) en mikor vegig jatszotam ezt nekem kerek perec megmondta a dizel muhelyes,hogy felesleges a vizsgalat mert csak akkor tudnak 100%-osat mondani ha mar az auto sem megy a befecskendezotol es a pcm is beirja hibanak ::) en ennek ellenere megcsinaltattam kozem 30eft +ki-be szerelesert es csak annyit tudtak megmondnai,hogy tobbet szallit 3 hengerben ,de az auto tokeletesen mukodot vele es a korrekcios ertekek is 1-4 ig skalan 1-2 kozot ingadoztak :) a regiben meg 1-4*ig van az ujabbaknal mar 100ig van a skala.en inkabb egy furcsa kopogo hang miatt csereltem ki a 4 befecsit,de mint kiderult feleslegesen mert a hang maradt :) A s szervizben ugyan ezt is elore megmondtak ,de makacs voltam es mondhatjuk,hogy kidobtam 360eFt a 4 befecsire :)
Ha gondolod megdumalhatjuk a 4 befecskendezomet privatba :) elviszed,berakjatok es megnezitek,hogy milyen es ha jo akkor 1 uj arabol vagy meg kevesebbol megvan 4 amivel meg vigan autozhatsz :)
melesleg hozzateszem,hogy a hugom 6-osaban 200eKm van es meg a gyari befecskendezo es minden gond nelkul autozik vele tehat a km nem feltetlenul eredmenyezi,hogy tonkre megy a befecskendezo,mar csak azert sem mert anyam 6-osaban 120eKm van es a 2hengernel mar 90-92 kozot ingadozik a korrekcios ertek :)

Ricsi | 2010-05-18 18:21 mazda-auto.hu részére

köszi a válaszokat mazda-auto!
nem tudom, mit csináljak...a beméretést így lemondom, az biztos. De 4db új fej még mindig igen drága, a használt meg rizikós, de olcsóbb...kezdek belefáradni a kavarásba. Ha lemennék mégis hozzátok, van raktáron 4db befecskendezőtök? Vagy újra kéne mennem, ha kiderül, hogy ez kell bele? Kábellel értendő az ár?
Köszi!

mazda-auto.hu | 2010-05-18 16:30 mazda-auto.hu részére

...és természetesen nem a csúcs (ilyen nincs), hanem a komplett befecskendező fej a 95000,-Ft.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó