Elnézést kérek az lemaradt, hogy 1.8 benzin!

Tisztelt Mazda-Auto!

Van egy 2002-es 6-os szedánom, hidegen gond nélkül indul, de ha bemelegedett és leállítom(bemegyek egy boltba) utána indításnál már nehezebben indul. Alsó és felső holtponti jeladót cseréltek már, de a jelenség továbbra is fennáll! Találkoztak már esetleg ilyen problémával?

Köszönöm!

Tisztelettel,

Donka Zoltán

Sziasztok tudnátok segíteni hol találom a "beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt" a mazda 6 gh 2.2 mzr ben? 2009-es évjárat.

Azt produkálja, hogy hideg körülmények között is kevésnek vélem a keverékképzést. 

Régebben 6.3l körül fogyasztott most alig éri el az 5 litert.

Lényegesen gyengébb és hideg motornál csörgő hang halatszik meleg motornál abba hagyja. 

Előre is köszönöm a segítségeteket..............! 

Üdv!

Segítséget kérnék! Van egy 2011-es évjáratú 2 literes, dízel Mazda 6-om. Az elmúlt napokban nagyon halk, csak az utastárben hallható nagyon halk, ütemes krepegő, kerepelő hangot hallok. Hideg indításkor, apró gázadáskor intenzívebb, de menet közben is észlelhető.

Mi lehet ez a probléma?

Köszönöm

Tisztelt Mazdások!

Az autóm egy 2006-os 2.0 dízel, 121LE.
Érdeklődnék, hogy találkozott-e már valaki a következő jelenséggel?
Mióta reggelente hűvösebb van, az autó indítása után a külső hőmérséklet jelzése helyett csak három vízszintes vonal látható. A klímát bekapcsolva nincs semmi kijelzés, a gombok visszajelzői sem világítanak, viszont a klíma rendesen működik. Megyek egy-két kilómétert, közben nyomkodom a gombokat, s lassan kezd magához térni a kijelző. Előfordult-e már valakinél ilyen jelenség?

Üdvözlettel!

Tisztelt Mazda-Auto 

Mai nap találkoztam a problémával. Van egy 2004es mazda 6osom 2.0 es 121le ha el indulok és elkezdem huzatni akkor 3.ba 3000 3250 nél elkezd szaggatni és elfogy az erő utánna nem akar gyorsulni. Mi lehet a probléma. Segitségeteket előre is köszönöm. 

Tisztelt Mazda-Autó !

Az oxigenszenzorok árát szeretném tudni egy 2008-as Mazda 6 GH 2.5 benzines autóhoz. Elsősorban a katalizátor előtti érdekelne. Köszönöm szépen. Üdv Laci

Szia, ilyet találtam, lehet segít a kérdésedben.

A Mazda CX-5 Skyactiv-D T-110 típusú ólom savas akkumulátorral van szerelve, melynek kapacitása 64 Ah. Ez a speciális akkumulátor nagyon gyorsan tölthető károsodás nélkül, és csökkentett a kapacitás vesztesége, hogy megfeleljen az i-stop rendszerrel ellátott rendszerek követelményeinek. A negatív akkusaru lekötése esetén, az autó vezérlőegységével újra meg kell "tanítani" az akku állapotát, mely  csak hivatalos Mazda márkaszervizben lehetséges

Szia, körülnéztem és a kesztyűtartónál van egy szervómotors rész ami nyitja zárja. Ez egy külön kis modul. Amennyiben digitális szabályzású a fűtés. 
Ha nem akkor gondolom valami bovdenes kütyü.

Üdv

Szia, sajnos ennél nem tudom. De gondolom mint másik autóimnál itt is a középkonzol alsó részénél lesz.

Lényeg hogy van a fűtő radiátor és arra megy egy cső meg elmegy egy. Ezt kell nyitni zárnia valaminek. 

Eddig mindig műanyag cucc volt egy bovdennel amit jelen esetben egy motor mozgat hiszen elektromos szabályzású.

Nekem még nem volt bajom vele ezért nem tudom hol lehet pontosan.