2025. Április 25. Péntek - Márk
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó
sajmon1 | 2020-11-12 07:43
Kedves Mazda-autó. hu nemrég vásároltam egy 6-os kombi mazdát 2011-ből és szeretnék a futásteljesítményéről információt, hogy valós-e mert csak 6
mazda-auto.hu | 2020-11-06 11:45 pusi65 részére
Köszönjük a segítő és értő hozzászólásokat Pusi65 kollégának :- ) !
A mazda 6-osoknál 1 liter/perc szabályt követve lassan töltjük a rendszert, nincs külön légtelenítő csavar.
Dzsokee | 2020-11-05 09:44 pusi65 részére
Szia!
Köszönöm a segítséged!
pusi65 | 2020-11-05 08:33 Dzsokee részére
Azért az is része a menetnek, hogy mitán egy rendes felmelegedés megtörtént, (pár km menet után) egy rendes lehűlést is ki kell várni és másnap rátölteni azt a pár decit a túlfolyó tartályba max. jejölésig, ugyanis az automatikus légtelenítés miatt hiány szokott jelentkezni, amit lehűléskor “beszív” a tartályból.
pusi65 | 2020-11-05 08:26 Dzsokee részére
Szia. Látom Mazda Toronyban szünetel az élet, ezért beleszólok. Nekem RF5C motorom van, de hűtésileg nem hinném, hogy van különbség. Ha csak leengedted a folyadékot, majd kiürítetted (remélem) a túlfolyó tartályt, akkor a radiátor sapkán át feltöltöd a rendszert, majd feltöltöd a túlfolyó tartályt, majd beindítod a motort, felmelegíted, maxra állítod a fűtést, (hőfokot) aut. állásban, és adsz 1500-200 fordulatszámot, kicsit túráztatva néhányszor. Ez nekem mindig elég volt az esetleges légtelenítési procedúrához és jött a meleg normálisan. Sőt! legutóbb totál leengedtem a hútőlevet, met úgy szétszedtem mindent. Hasonlóan jártam el és minden OK.
Ha léptél az ügyben, örülnék, ha visszaírnál, mert egyre többen “némák” maradnak a fórumban a válaszom után – nem minősítem.
Dzsokee | 2020-11-04 13:35
Sziasztok!
érdeklődnék hogy RF7J-s mazdánál kell e légteleníteni a hűtőrendszert, mióta folyadékot cseréltem nem igazi a fűtés vagy pontosan van e valami folyamat a feltöltésre?
pusi65 | 2020-10-23 09:50
Halló halló, Mazda torony! Van itt valaki?
rhalasz78 | 2020-10-01 11:06
pusi65 | 2020-08-24 20:54
Kedves Mazda Szakik. Kérdésem lenne. GY kombi dízel, 121 Le. Vezérlés 120 ezernél gondosan! cserélve. Most 185 ezernél szíj elszakadt. Tehát félúton...Csapágyak jók, patron száraz, minden szép, mégis bekövetkezett. Gyönyörű az élet, 3 himba eltörött. Kérdés 1: dugók és szelepek túl szokták élni? Gondolom a himba azért van ilyen puha anyagból, hogy az törjön. 2: a szíj lehetett hibás, vagy a patron esetleg tünetmentesen “lazábban” tarthatta a szíjat, miután lefuthatott? A szíj sem volt olajpárás… viszont látható egy külsérelmi nyom. Köszönöm, ha kapok választ. Üdv.
pusi65 | 2020-08-24 11:57 Norreck részére
Szia. Feltehetően a munkahenger nyómó bütykét zsírozták…ott lenn... viszont a kuplung kinyomó csapágy és kinyomó szerkezet lamellái adhatják a hangot. Száraz:( és poros, meg kopott is… Szóval ha volt kuplung cserélve, akkor lelketlenül rakták vissza. Ha nem volt még, akkor most lesz... váltó ki, nagytakarítás, megfelelő zsírral kezelés a megfelelő pontokon (rézpaszta) és jó lesz. Persze akkor már lendkerék is le, főtengely szimering is csere, mert ekkora munkánál ilyen filléres dolgokat nem szabad lespórolni. Üdv.