2025. Február 8. Szombat - Aranka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


szombathely | 2011-08-24 20:44 LeKlein részére

Mennyiért cserélték a szijjat?

szombathely | 2011-08-24 20:35 LeKlein részére

Nekem ugyan ez van.
Csak az enyém Diesel:

LeKlein | 2011-08-24 19:06

Sziasztok,

nem rég figyeltem fel arra hogy ha melegebb az idő vagy hosszabb út után alapjáraton enyhe gázadásnál a hosszbordás szíj felől csikorgó hang jönne. Klíma indításkor is előfordul magasabb fordulaton és reggel indítás után nem jelentkezik. 2.3-as benzines, van esetleg ötletetek mi lehet ?
Hosszbordás szíj cserélve lett 1500km-rel ezelőtt. A hosszbordás szíj feszítőt nem tudom mikor cserélték mert 7 hónapja van nálam a kocsi.

Köszi előre is az ötleteket.

szombathely | 2011-08-24 18:16 mazda-auto.hu részére

2003.06 havi
2000 CDH-GT
de az a furcsa hogy nem mindig csinálja!

mazda-auto.hu | 2011-08-24 14:12 Anonymous részére

A lökhárító alja mögötti-feletti két fekete műanyag légterelő a helyén van? Ha nincs, akkor nem megy át annyi levegő a hűtőkőn. Néha első törések után nem pótolják ezeket. Persze csökkenhetett a hűtők hatásfoka is, vagy nem nyit rendesen a termosztát, esetleg a vízpumpa lapátjaival van gond, bár ez igen ritka.

mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:32 gulyas_peter részére

Ha a kuplung kinyomással függ össze, akkor inkább a kinyomócsapágy (mely ilyenkor dolgozik) hibájára gondolok. Az ékszíj nem igazán függ össze a tengelykapcsolóval, de az is szokott ciripelni.

mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:30 Atti77 részére

Ha valóban a vezérműszíj lazult le, akkor a vezérműtengely és a főtemgely pozíciója egymáshozt képest megváltozhat. Így pedig ebben a motorban a dugattyúk a felső holtpont közelében hozzá tudnak érni a be nem záródótt szelepekhez. Ez elsősorban szelepemelő himba töréshez, szelepsérüléshez, szelepgörbüléshez vezet, és természetesen leáll a motor. Van, amikor például olajhiány, vagy a vezértengely végén található vákumpumpa hajtás hibája miatt a vezértengely megszorul, és ez vezet szíj átugráshoz. A javítás lehet 100000 Ft, de lehet 300000 Ft is. Attól függ, mi történt, mink sérültek.

mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:20 szombathely részére

Milyen évjárat, és milyen motor?

mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:18 rm250 részére

Lehet például EGR probléma, vagy izzítógyertya, de akár más is.

gulyas_peter | 2011-08-24 12:03

Tisztelt Mazda-autó!

Olyan problémám lenne, hogy ha benyomom a kuplungot ciripelő hangot lehet hallani, de csak egy bizonyos fordulatszámig. Székesfehérvár mazdánál azt mondták, hogy van egy típushiba, miszerint (nem tudom pontosan leírni) az ékszíj nyikorog ilyenkor ugyanis valamit 4 csavar fog fel és ezek nincsenek központosítva. A megoldás, hogy még 2 csavart helyeznek el.

Elnézsét a pontatlan leírásért, de nem nagyon tudtam megjegyezni mit mondanak, örültem, hogy nem knyomócsapágy.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó