Gyárilag nem állófűtéssel, hanem 'kiegészítő fűtéssel' szerelik ezeket az autókat, aminek a működéséhez járó motor szükséges (nincs pl. saját víz-keringtetője, meg talán üzemanyagszivattyúja sem), és nem csak az utastér fűtése a cél, hanem a motor gyorsabb bemelegedése is, így a teljes vízkört fűtik.

Utólagos szereléssel átalakíthatók tényleges állófűtéssé is, amire te gondolsz, ez kb. 100-200e Ft-os költség, attól függően hogy programórával vagy távirányóval akarod vezérelni.

 Rendben,de akkor ez az úgynevezett állófűtés azt a célt nem szolgálja,hogy-úgy mint mondjuk a kamionoknál-motor beindítása nélkül teljesen egyénileg csak az utasteret fűtse?

Ha igen,akkor hogyan kell üzembe helyezni motorindítás nélkül?

 Egyelőre nem tudunk róla.

 Amennyiben nincs kiegészítő vezérlő az utastérben, akkor a kályha a gyári állapotában automatikusan működik a külső hőmérséklet, és a motor hőmérséklete függvényében.

Az MPV-ben nincs még külső AUX csatlakozó. Ehhez XCarLink, vagy más hasonló eszköz beépítése szükséges.

 Tisztelt Mazda-autó!Kérdésem az lenne,hogy ujabb mazda modeleknél is(2010-)jellemző a rozsdásodás?A válaszát előre is köszönöm!

Tiszteletem Szakértő!

Segítsen nekem legyen szíves abban,hogy a nemrégen vásárolt 2002/12 havi Mpv-mben hogyan/hol kapcsoljam ki/be az állófűtést-mert folyamatosan megy-és hogyan/hol szabályozhatom a hőmérsékletét?

Illetve a rádión kívül,hogyan,milyen módon lehet zenét hallgatni,azaz cd-t sd kártyát,pendrive-ot?

Köszönöm!

 Tisztelt Szakértő!

Nekem is ugyan ez a hibajelenségem. Nem gyorsul az autó. Tudna segíteni, hogy hol található a turbó vákumcső, hogy meg tudjam nézni repedt e. 

Köszönöm

 Meg kell nézni fizikailag is, talán már ki is cserélték, illetve, hogy milyen mértékű a sérülés-szakadás, egyáltalán kiszórta-e a zsírt? Ha a csukló nem sérült elég a gumiharangot cserélni.

 Majd el felejtettem az autoban 84e Km van valos.

Mazda latta az autot 77000Km nel es 77900 nal regisztraltak ezt a hibat a DEKRA nal.

Tisztelt Szakertö Ur,

Nemetorszagban hosszu tavu ingazasra vasaroltam egy nekem meg megfizethetö aru 2004 es Mazda 6 - ot Mazda 6 2.0i (GG).

Megtalaltam azb utolso müszaki (TÜV) leirast amiben azt irjak, hogy : Traggelenk/Führungsgelenk asche rechts Manchette beschädigt. Ha jol ertem a csuklot vedü gumi szoknya serult. A szervizkönyvben nem latom hogy kicsereltek volna , tehat feltetelezhetöleg igy autoztak a kocsival kb. 6000Km - t .

Ez esetben milyen javitasi költsegekkel lehet szamolni legrosszabb esetben?

Köszönöm

Üdvözlettel Zoltan