Tisztelt Szakértő!

Mazda mazda2 típusú 2008 -as évjáratú automnak nemsokára 120ezer kilóméteres nagyszervize lesz. A kérdésen az lenne hogy ön milyen márkájú alkatrészeket javasolna? A gyujtógyertyát már kérdeztem arra már válaszolt is ,hogy a gyári a denso iridium. De szeretném a többit is megkérdezni? És a fékekröl is szeretném kikérni a véleményét mert még a gyári van benn. Én személy szerint textar-ra tárcsára gondoltam textar vagy brembo betéttel?

köszönettel: Farkas Gábor

Tisztelt Szakértő úr. Azt szeretném kérdezni , hogy 1 percig világitott a töltés lámpa ,ennek okát már a hiba tároloban meg lehet találni ? Mazda  5      110 le  2007  évj.Tisztelettel  Csonti

 Tisztelt Szakértő!

2010-es Mazda 3 1.6 (BL) típusú autómon az utóbbi pár hónapban észrevettem, hogy meleg motornál felfelé váltásnál (2. és 3.fokozatnál) halk, alig észrevehető surrogó hangot ad a váltó. Az egész biztos h nem kuplung, mert az hangtalan, tökéletesen működik. Az autóban 35000 km van csak és nagyon kímélem, nem "rugom" , nem csúsztatom a kuplungot, ez a váltó"zaj" azért mégsem hagy nyugodni. Most fog lejárni a garancia márciusban és esedékes lesz a váltóolaj csere. Várjam meg a váltóolaj cserét, vagy ez garanciális probléma és vigyem el előbb márkaszervízbe? A másik kisebb gond, hogy a vezetőülés kanyarokban néha kattan egyet... Ez is javítható?

Köszönöm előre is a válaszát!

András

 Akár okozhatja eldugult gázolajszűrő, vagy szennyeződések a tankon belül.

 Tisztelt Szakértő!

Van egy Mazda Premacy 2.0DI TD GT 74KW-os autóm. Már egy ideje azt vettem észre, hogy néha nem gyorsul úgy ahogy régen, szinte fele annyi a gyorsulása, fogyasztása is növekedett. Mi lehet az oka, remélem nem turbó.

Előre is köszönöm válaszát.

 Vákuumot kell mérni, és ellenőrizn a rendszer elemeit. Lehet vákuumpumpa, de sok minden más is.

 A szelepvezérlés emelőtőkés, ezért a szelepszár szimeringek cseréjéhez is ki kell kell venni a vezérműtengelyeket, és a láncos vezérlés tovább növeli a munkaidőt.

 Gondolom dizel .Vákumpumpa hiba,mely csak cserével orvosolható,s álltalában motorrendszeri kenési problémák okozzák.

 Tisztelt Szakértő!

2005-ös gyártású Mazda 6 1.8 benzines, 160.000 km

Eléggé eszegeti az olajat 0.5l/1000km 

3-4 éves korától csinálja már egyébként

Minden szerelő azt mondja nem érdemes szétszedni, mert sokkal többe kerül mint töltögetni. 

Van esetleg valami tipikus hibája ennek a motornak (tömítés v bármi), ami miatt nem kell szétbontani az egész motort és megoldható a probléma?

Válaszát előre is köszönöm.

Szep jo napot kivanok! Elegge ijedten irok en is...mint mindenki. A felmerult problema a kovetkezo. Megalltam a bejaron. Addig fek hibatlanul mukodott, a beaalas utan viszont azt tapasztaltam, hogy elsore normalisan mukodik, viszont masodik benyomasra a fek holtjateka eltunt. Azonnal sziklakemeny. Ha nyomva tartom akkor lassal elengedi,...mintha gorcs fogta volna. Ha a sziklakemeny allapotaban nyomkodom a feket, apro nyomasokkal, akkor pedig a kezifek jelzo is kigyullad minden nyomaskor.

A fekolaj rendben van, annyi, hogy a tartaly kupakja nem zarodik ra...