Enyém 2005 év végi, most 280.000 van benne, és most cseréltem először. Azért írtam a 300.000-t, egy kicsit felkerekítve. De az a lényeg, hogy nálad is megszünt a probléma!

 Nekem is ez okozta a hibát, a csere megszüntette. 120.000km van még csak az autómban, mégis cserélni kellett, viszont 10 éves volt már ez az alkatrész is. A 300.000km-ben azért nem bíznék.

Kedves MPV-ek!

Az én MPV-m is néha néha leállt, és volt amikor csak gázadással indult be, ezért hála a fórumnak hamar eljutottam a hozam, nyomásszabályzó szelephez, amiről mostanában elég sokat irogattatok. Még egy fontos dolgot ide kapcsolódóan megosztanék veletek, amit egy szaki mondott, mivel az alapjárati fordulatom nem volt állandó, ingadozott. Ő azt mondta, hogy ezt a jelenséget 99%-ban ez a szelep hibálya okozza. Így is volt, igaza lett, miután kicseréltem, szépen egyenletesen jár a motor, és ami a legfontosabb, nem áll le.

Azért a csere nem 5 perc, mint a videón, de otthon is megoldható. Azt is megtudtam, hogy ez a Denso szelep, nem tartozik a csúcs kategóriához, de ha 300000 km-ént kell csak kicserélni, akkor nekem jó lesz.

 Igen elég húzós az ára, de 40 e-ért anyaggal áfával legyártják és be is szerelik Pesten. Az ötrétegű csőről én is hallottam, de az a túl nagy hőt nem bírja: 95 fokig van hitelesítve utána a belső rétegéből darabok válhatnak le és tömíthetik a hűtővíz útját, réseit. Így erről letettem. Pedig tuti megoldásnak tünt. ráadásul egyszerű is lett volna. 

Viszont továbbra is kopog vmi elöl, de tuti nem futómű. és egyre erősebb. reggelnem csinálja csak ha már mentem kb. 50 km-et....

Hja és most kicseréltem az összes izzót. Minőségi változás. A műszerfal izzókat is. 

 Nincs használható adat.

 Eddig a fűtés csöveknél 100 ezres tételről írtak többen is, de volt aki sima műanyag csővel megoldotta. Szerencsére nekem nincs, de mégis jó meleget tudok hátul is csinálni... hála a kályhának. A jobb oldali lengőkar szilentem 1 évet bírt ki, kb 12 ezer km-t.

 Igen köszi, ezt is megnéztük ma. Szerencsére a kormánygömbejek az axiál csuklók lengéscsillapítók rendben voltak, műszeresen, padon ellenőriztük egy barátommal. A kopogást a lengőkar hátsó szilentje adja ki. Azt találtuk egyedül bibisnek...Egy kicsit a fogasléc(kormánymű) is kopott de az még elmegy. A toronycsapágy is rendben volt. 

Ám a hátramenő fűtéscsövek eresztenek a bilincseknél.

Kerestem bontóban, de a Japkernél nem volt. A mazdaalkatrész.hu-nál meg hülyének nézik az embert...Minden 25 ezer és ha kettő cső van belőle az 2x 25 ezer ha négy akkor 4x 25 ezer. Ráadásul ugyanolyan rossz állapotban van...

A hivatalos Mazdaszalonos ára az újnak(!) br..54+74 ezer forint így akkor inkább az új. 

Persze nem veszem meg, mert van egycég aki legyártja alu klímacsőből, két nap alatt. 

Csak infonak szántam. 

 Köszönöm, ilyen értékekre számítottam 

Szia,

viszonylag kevés felhasználón alapuló, de iránymutatásra talán alkalmas statisztika:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/522-MPV.html?fueltype=2&power_s=141&power_e=141&powerunit=2

 Üdv

MPV vásárlás előtt állok, szeretnék megtudni minél többet a JMZLW693250307955 alvázszámú autóról. 2.3-as benzines. Fogyasztása mennyire lehet durva?

köszönöm