Én a generátor szabadonfutóra tippelnék, jelöljük meg!

Sziasztok!

Pár napja a 2002-es,2000-es Diesel Mpv-men előről brümmögöt valami és néha nyekkent,mint ha az ékszíj csúszna.Ma egy szerelő megnézte és azt mondta,hogy a két éve cserélt ékszíjfeszítőm kalimpál kb. 5-8mm-ert jobbra balra,fel le,azt kell kicserélni rugósházastól mert az odavan,és kész.Kicserélte azt is meg az ékszíjat is,de nem lett sokkal jobb a helyzet,ugyanúgy kalimpál,és most még jobban és többet nyikorog,igaz a brümmögés enyhébb.Előzőleg is meg most is mindezt alapjáraton(kb.600)és 1200 között csinálja,de ha üresbe 900-on tartom a fordulatot,akkor folyamatosan brümmög és nyikorog.Levett szijjal semmi hang,se dübörgés,se nyikorgás.Szerintetek mi a baj?

Köszönöm!

Sziasztok!

A kormányszaggatás megoldódott, szíjak cseréjével. Szerencsére semmi komoly.

Köszönjük az infót, az lenne a jó ha mindenki megosztaná a fórumon a többiekkel az ilyen, és ehhez hasonló tanulságos eseteket.

Nagyon köszi a tanulságos esetleírást. Ez itt egy a sajnos ritkán előforduló hasznos és korrekt leírások közül. Részvétem a kanosszajárásért, és örülök, hogy megoldódott.

Sziasztok,

megosztom a történetemet, hátha más hasznát tudja majd venni. Dízel MPV, menet közben leállt a motor minden előzmény nélkül, onnantól az önindító hiába tekert, motor nem röffent be. Amit sikerült megfigyelnem a szervízbe trélerezés előtt: az immo visszajelzője szabálytalan tempóban villogott majd idővel teljesen elnémult, illetve gyújtást ráadva az immo- és a motorhiba visszajelzője nem gyulladt ki – csereberékkel kiderítettem, az izzók mögöttük rendben voltak. Diagnosztikai eszközzel, bluetooth OBD adapterrel és profi szervíz-eszközzel sem sikerült csatlakozni az ECU-hoz. Szervízben bontott ECU-t próbáltak de az sem segített, és végül gigászi hibakeresés után derült ki, hogy az évek alatt ledörzsölte a kábelköteg akksitálca alatti részén a kasztni a szigetelést az egyik kábelről ami így letestelt, ettől vált működés- és kommunikációképtelenné az amúgy hibátlan ECU, és ezzel mozgásképtelenné az autó. Nem tudom mennyire tipikus ez a hiba, lehet hogy egyáltalán nem az, ettől függetlenül ha épp szerelőnél jártok, érdemes lehet megkérni hogy a kérdéses részre vessen egy pillantást és ellenőrizze a kábelköteg állapotát/rögzítését.

üdv

mazda mpv 2.0 dieselemet le akarom cserélni 2.3 benzinesre. mire kell figyelnem a kasztnin kivül. van valami tipushiba a benzinmotornál?

fogyasztás ? menetteljesítmény?, a terv az hogy el lessz gázosítva (lpg)

Szia Matumik,

ilyennel én még nem találkoztam, de ha az olaj nem ment el belőle, akkor szíjakat nézd meg, és jelezz vissza, hogy tanuljunk belőle.

Üdvözlettel: Péter 

Sziasztok!

Sajnos bucsut kell vennem szeretett csaladi MPV -tol.

Fortelmesen fustol, csunya hangja van, a szerelo szerint a kozosnyomocsoves rendszerben valami ko lett.

Javitasa biztos nem gazdasagos, mert a rozsda is eszi.

Motorja, klimaja, teli-nyari gumik jok.

Szerintetek lenne igeny alkatreszekre mielott leadom valamilyen bontoba?

Ez mennyire jellemzo hiba a 137le motorra?

Szep napot mindenkinek!

Sziasztok!

Sajnos bucsut kell vennem szeretett csaladi MPV -tol.

Fortelmesen fustol, csunya hangja van, a szerelo szerint a kozosnyomocsoves rendszerben valami ko lett.

Javitasa biztos nem gazdasagos, mert a rozsda is eszi.

Motorja, klimaja, teli-nyari gumik jok.

Szerintetek lenne igeny alkatreszekre mielott leadom valamilyen bontoba?

Ez mennyire jellemzo hiba a 137le motorra?

Szep napot mindenkinek!