mazda-auto.hu | 2010-12-07 09:51 zzoltan részére

Mindkettő jobb ha magasabb, mivel sok a fogyasztó az autóban, illetve a wankelnak általában magasabb indítási fordulatszámra van szüksége. De a 80Ah-s nem fér be, most mértem le. Viszont tudunk rendelni 75Ah-s 680 Amperest 23802,-Ft-ért is. Ne kérdezd, hogy a tegnap ajánlott drágább 74 Ah-s-nak hosszabb-e az élettartama! Nem tudom. :-)

zzoltan | 2010-12-06 15:46 mazda-auto.hu részére

Nagyszerű, köszönöm!
Mi a fontosabb a magasabb Ah vagy a magasabb indítóáram?
Lefordítva, melyiket javaslod a 80 vagy a 74 Ah?

mazda-auto.hu | 2010-12-06 10:37 high-8 részére

Ha te elégedetlen voltál a gyári katalizátorral, akkor miért ne próbálhatnál ki egy más típust? Ha teszi a dolgát, akkor a gyári vezérlőrendszert nem fogja megzavarni, és a vizsgán sem lesz probléma. Persze azt érdemes mérlegelni, hogy ha át kell hozzá alakítani a rögzítéseket, akkor később drágább a gyárit visszatenni-alakítani.

mazda-auto.hu | 2010-12-06 10:27 zzoltan részére

Van például 80Ah-s, 640A max indítóárammal 24360,-Ft-ért, vagy 74 Ah-s 680A 27580,-Ft.

high-8 | 2010-12-06 09:24

érdemes akkor gyári katalizátort visszatenni vagy cseréljek szerinted egy fémmagos spor kat.-ra?elvileg az jobbanb bírja a hőt!

mazda-auto.hu | 2010-12-06 09:11 high-8 részére

Valójában szerintem nem annyira gyakori probléma a katalizátor összeomlása. Általában már valami nem időben észrevett-nem észrevehető egyéb hiba okozza.
Egy rotoron belül 1 Bar lehet a maximális különbség, míg a hat kamra két szélső értéke között 1,5 Bar lehet a maximum differencia. A második rotor értékei kifejezetten jók. Az elsőé már nem annyira, de tekintve a kompresziómérésben rejlő sok tévedési lehetőséget, nem aggódnék, ha egyébként jól indul az autó, és a teljesítmény is megvan. Az első rotor esetében is előnyös,hogy a kamrák között kicsi a különbség.

zzoltan | 2010-12-06 07:53

István,
Van nektek RX-8-hoz való új akkumulátorotok? Mennyiért adjátok?
Úgy néz ki megérett a cserére és ha jó áron adjátok, olajcserével együtt letudnám, nem szaladgálnék külön akkumulátorért.

high-8 | 2010-12-03 17:56

kiderült a probléma végérvényesen,beomlott a katalizátor,tudjuk,h ez sajnos gyakori probléma rx-8 esetében!amúgy a kompressziós értékeim a köv lettek: első rotor 6.7,6.9,7.1 második rotor 7.4,7.5,8.0 véleményt azért kérdeznék,mert mint tudom 6.9 a minimum és a rotorok közötti különbségnél sem jó a 0.5-ös érték

mazda-auto.hu | 2010-11-24 15:12 high-8 részére

A vízgyűrűn keresztűl hűtőfolyadék távozna a rendszerből, tehát fogyna a víz. A katalizátor folyamatosan termel vizet is, illetve a kipufogóban keletkező kondenzvíz is jól láthatóan tud távozni a rendszerből, amikor hűvösebb idő van.

high-8 | 2010-11-24 13:27

gondolom ez nem teljesen normális dolog,oka lehet a rosszul visszatett vízgyűrű,kompresszióhiány vagy egyéb esetleg?vízszintem nem észlelem,h fogyna!köszönöm