Köszönöm válaszát! Nekem is megfordult a fejemben, de mostanában nem használtam a légkondit. Amúgy a kondenzvíz elvezetése nem a kipufogó alagútban van?

 Valószínűleg a légkondícionáló elpárologtatóján keletkező kondenzvíz folyik ki erre a részre.

 Az első ezer kilométeren érdemes  kerülni a magas fordulatszám tartományokat, különösen tartósan. Nem előírás, de célszerű nem várni 20000 km-ert az első olajcserével, hanem 5000 km-ig egyet beiktatni.  A kíméletes bemelegítés nem csak a bejáratási időszakra érvényes, hanem a későbbiekben is.

Kedves mazda-auto!

Olajcserénél észleltem, hogy az autómon (Mazda3 1.6 CD 2004) a jobb első alsó lengőkar hátsó szilentjén valamilyen folyadék van. Sehol körülötte, még a motortében sem látok semmit, ahonnan ráfolyhatna, "porszáraz" minden más. Gondoltam letörlöm, biztosan valamilyen tócsából került oda, de egy száraz időben megtett próbakör után ismét megjelent. A szilent tudtommal csak gumiból van, abból nem folyhat semmi.

A folyadék nem tűnik olajnak, vízhez hasonlóan híg. Van ötletük, hogy mitől lehet ez a jelenség?

Bocsanat, ezt nehanyszor elkuldte! :)))))

Nekem boven eleg lesz az egyszeri valasz, koszonom szepen! :)

Kedves Szakerto!

Uj  Harmasunk erkezese elott nehany nappal szeretnem megkerdezni, hogy letezik-e valamifele bejaratasi ido, amikor erdemes "finomabban'' banni a motorral, vagy a mai gepek mar bejaratva erkeznek a vasarlokhoz? Egyaltalan mire erdemes figyelni, hogy  az uj csaladtag minel jobban erezze magat?

Elore is koszi a valaszt!

PG