2025. Február 27. Csütörtök - Ákos, Bátor
Mazda3
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó
Rocsy | 2014-06-21 20:21
Tisztelt Szakértó!
Van egy 2005-ös évjáratú Mazda 3-om 1,6 turbo diesel motorral. 124e km-el. A mai napon a következő hibát észleltem. A DSC jelző lámpa ami a kis sárga autó csúszás nyommal, menet közben világítani kezdet. 5. sebességi fokozatban voltam tartotta a sebességet de gyorsításra nem reagált a motorban nem volt erő. Pár méteren belül megálltam leállítottam az autót vártam egy kicsit majd az újboli indításkor a jelző lámpa nem világítot az autóban újra volt erő. Mitöl produkálhatja ezt az autó? Lehetséges, hogy az EGR szeleppel lesz a gond? Előre is köszönöm a válaszát!
Kriszt | 2014-06-20 15:05
Tisztelt Szakértő!
Kérdésem lenne, hogy lehet-e kapni 2005 mazda3 5 ajtósra légterelőt az abalakokra elsőre, hátsóra is és persze mennyibe kerülnek?
Még annyit, hogy befér normálissan a helyére, mert így is elég jól passzolnak az ablakok!?
Másik, hogy vezető oldali ablak nem megy fel autómatikusan batanítani nem lehet, kapcsoló baja lehet vagy más? mennyibe kerülne?
Még egy dolog, hogy M3 2005 1.6Cd-be 5w30 ACEA A3/B3/B4/C3(08) motorolajat használtam eddig, most a gyártó újításának köszönhetően beleszaladtam egy 5w30 ACEA: C4(10) vásárlásába. Jó lesz ez az olaj vagy cseréljem inkább vissza az előző fajtára?
Köszönöm válaszait!
mazda-auto.hu | 2014-06-20 08:03 MM részére
Ha folyamatos a nyikorgás, akkor lehet pl. kinyomócsapágy, de ha csak egy rövid nyikorgás hallható, akkor a pedál, vagy kiemelő villa mechanika okozza.
MM | 2014-06-19 16:33
Tisztelt Szervíz!
Érdeklődni szeretnék, hogy 2003-as Mazda3 Sportnál mi lehet az oka annak, hogy mikor teljesen benyomom a kuplungot, akkor kívülről nyikorgó hangot hallok, illetve mi a teendő vele. Köszönöm előre is válaszukat.
mazda-auto.hu | 2014-06-18 15:11 Csaba1966 részére
Nincs lehetőség a beszerelésre. A ködlámpa készlet ( keret, tartó, kapcsoló ) 114031,-Ft.
Csaba1966 | 2014-06-18 00:13
Tisztelt Mazda szervíz!
Arra szeretnék választ kapni,hogy a JMZBK12Y271383231 alvázszámú 1,6 diesel Mazda 3-as autómba van-e lehetőség fogyasztásmérő computer beszerelésére,ha igen mennyibe kerülne? Valamint első ködlámpa ára is érdekelne.
Válaszát előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2014-06-16 16:05 Flysup78 részére
Mindkét olaj belefér a gyári előírásba, de az elsődleges olaj a 30-as. Viszkozitási osztályon belül is nagy különbségek vannak az egyes termékek között, így inkább nem válaszolnék a melyik a jobb kérdésre. A motorban, áramlás szempontjából jobb a 30-as melegoldali jelzésű olaj...de ez csak felületes válasz ilyen röviden. Ajánlom a Motorolaj írásainkat a koncepció rovatban!
Flysup78 | 2014-06-16 13:30
Kedves Mazda-auto!
2007.11 havi Mazda3 1.6 diesel (66kw) autómba milyen olaj való, 5w30 vagy 5w40? Vétel előtti szervízben Castrol 5w40et tettek bele, az én szerelőm Eneos 5w30at töltött. Az autó 140000 km-t futott, 5w30al kicsit nyersebb a hangja, az 5w40-ből csipegetett. Melyik a megfelelő(bb) olaj?
A választ előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2014-06-11 09:17 zenith részére
Elsősorban a hátsó sárvédő ívek dupla lemeze közé. Hegesztéssel van összerakva, ezért a kötés előtt nem lehet levédeni, utána pedig már nagyon nehéz a védőanyagot minden helyre eljuttatni. Persze nem lehetetlen.
zenith | 2014-06-11 08:49 mazda-auto.hu részére
Köszönöm, valahogyan így gondoltam én is...
Mik azok a kényes helyek? Hátsó bekötési pontok? Ajtók alja, küszöb eleje? Fúrással sem lehet hozzáférni?