Indít magától egy kalibrációt, csak te megszakítod. Legközelebb, ha van lehetőséged (nem a piros lámpánál állsz) várd ki, pár perc az egész. Nekem mikor rosszak voltak a porlasztók napi szinten csinálta, mert sosem sikerült, és nagyon idegesítő volt.

Tisztelt Mazda-auto, szakértők!  Egy hónapja porlasztók felújítását végeztettem 2003-as diesel 6-omon.Akkor írtam Önöknek, hogy a kalibráció mazda szervizben elindúlt de nem futott le, önöktől kapott válasz szerint amit nagyon köszönök, üzemanyag szint , hőmérséklet , vagy lendkerék probléma miatt nem valósulhatott meg. Ennek ellenére az autó amúgy szépen hibakód mentesen megy úgy gondolom , bár nincs viszonytási alapom.A hiba hogy megyek az autóval majd megállás követően alapjáraton jár a motor majd mintha gázt adnék kb 1100-1500 közti  fordulatra felpörög  és amíg nem nyomom meg a gázt addig így jár, ez kb vagy 3szor törént meg, a kalibrációs próbálkozás után. Előtte ilyet nem tapasztaltam.Kérdésem hogy mi okozhatja, tapasztaltak e már ilyet.Én esetleg gázpedál potméterre tippelek, csak nem tudom mennyire életszerű a dolog.Válaszát előre is köszönöm! További szép napot.

A Mazda rendszerben nincsenek rögzítve a töréskárok, festékvastagság mérés, de inkább egy szakember szeme az, ami sokat segíthet. A kilométer nem gond, ha valóban rendszeresen szervizelték, és megfelelő olajat kapott. Ami esetleg speciális lehet az az olajszint, de mondjuk azt úgyis utántöltik, így marad, hogy hidegindításnál mennyire füstöl.

Tisztelt szerviz! A napokban készülök vásárolni egy Mazda 6 2.0 TE (benzin) gépkocsit, 2003 / 4, 300 000 km. Az egyik kérdésem, hogy ez a futott km mennyire gyilkos, normális karbantartás mellett, érdemes-e megvenni (ez legalább nem tekert :-)). Elvileg mo-i a készülék, szervizkönyvvel. Állapotra átlagos, belseje nem kopott, rongyos, egyben van, ajtók, ívek nem rohadnak, de pl. a motorháztető, csomagtartó tető, és a jobb első ajtó egy igen óvatos árnyalatal világosabb, valószínűleg fényezve, vagy cserélve lett. Megtudhatom valahonnan, hogy volt-e rommátörve valaha? A láthtató lemezek (motortérben, csomagtartóban pl.) nem javítottak, torzultak, gyárinak tűnnek. Festéket nem mértem, de fogok. A KEKKH-ban 2013. tól vannak adatok, évi 20 000 km körüli futással. Van amit speciálisan érdemes nézni? Előre is köszönöm a választ, Üdv: Z.

A felpörgés nem hiba, a visszahívás pedig egy programozás, ami igazából nem visszahívás, hanem a következő karbantartás során el fogja a szerviz végezni.

Igen, valószínű az okozta.

Egyik sincs rögzítve a digitális rendszerben, de a kilométer valósnak tűnik.

Az elsőnél 6,5 éves korában 67.743 km volt, a másodiknál pedig 2,75 éves korában 22.898 km.

Köszönöm válaszát,hamarosan felveszem önnel a kapcsolatot!

Melyik email-re írhatok rendelés ügyben?

Tisztelt Mazda-auto!! Autóvásárlás előtt állok!Szeretnèk 2 autót alvázszám alapján megnèzetni önökkel,valós kilómèterállásról ès esetleges kártörtènetről. Mazda6 1.8 TE kombi JMZGY198261420592 (116144 KM) JMZGY198261404655 (159100 KM) Köszönettel:O.Nándor

Köszönöm!

Ma munkába menet előzés után check engine és iszonyat torpanás, 1500-nál nem ment többet, nem mertem leállítani, elevickéltem a munkába, lecsúszott az egyik befecskendező elektromos kábele. Hazafele nem volt ez a rángatás, pedig a napon álltam, lehet eddig is ez volt a baj.