Fecó | 2010-02-28 09:33 Csaba részére

Üdv kedves Csaba.
A választ te adtad meg,tényleg tévedsz.
Az még euro 3-as motor,igy meg oke a kék matrica.
Hajrá.

Csaba | 2010-02-27 23:00

Sziasztok!
Elég régen jártam erre, de örülök, hogy aktivan működik a fórum.
Rengeteg szó esik mostanában a vizsgáztatásról, zöldkártyáról. Nemrég vizsgáztattam a 2003-as diesel 6-osomat és kék matricát kapott ami, ha jól gondolom, akkor az Euro 3-as motorokhoz jár. Viszont ez a motor Euro 4-es tudtommal, talán volt is egy vezérlő sw ami arra volt hivatott, hogy bizonyos szériák tudják folyamatosan az Euro 4-et. Akkor viszont zöld matrica járna. Az is igaz, hogy a forgalmiban 7-es kód szerepel és 9 vagy 10-es kellene, hogy legyen (ezt nem tudom pontosan). Vagy én tévedek?
Üdv minden Mazdásnak!

Oszi | 2010-02-27 21:18 Kisbundi részére

akkor kell cserelni amikor eleri a minimalis vastagsagot.Minden szerviznel ellenorizni kell ,nincs km-hez kotve a csere.amigy meg ne varj nagy tuzet attol,hogy brembo :) kb 8-10eFt/db es ugyan olyan gagyi mint barmelyik olcso tarcsa.

Kisbundi | 2010-02-27 15:13

120 000es szervíznél féktárcsa és fékbetét cserét el kell végezni? Ha igen, mekkora tárcsa kell ? 2003 2.3 GT. Elég nagy kedvezménnyel tudnék Brembo tárcsákat szerezni, azért kérdezem. Köszi a választ

sotrab | 2010-02-26 20:26

Szia, többet kéne tudnom kéne róluk! Küldj részleteket a zoltan.bartos@t-online.hu-ra.

Gáborka6 | 2010-02-26 18:03 sotrab részére

Nekem van egy garnitúra iylen felnim.Pirelli gumik vannak rajta 2db vadi új.Milyen árat gondoltál?

mazda-auto.hu | 2010-02-26 12:26 Csucsu részére

Lehet, hogy csak szögállításra és zsírzásra (speciális zsírral) van szükség, mint az esetek többségében, de akár más jellegű kopás is lehet.

Csucsu | 2010-02-26 11:11

Tisztelt Mazda Auto!
Tavaly Decemberben vettem egy 2003-as M6 2.0CDH GT-t. A kormány felöl kotyogo hangot hallani tekerés közben.
Mi lehet a hiba? Kormánymű vagy pedig egy kis zsírzás is segíthet? Válaszát előre is köszönöm!

Fecó | 2010-02-25 22:19 sotrab részére

Üdv.
Itt is szokot lenni gyári hatos alukerék.
www.autoalkatresz.hu

Bálint66 | 2010-02-25 21:31 Komesz részére

Nekem karosszérialakatos a szakmám, igen létezik javító ív csere ahogy Oszi is írta. Az utángyártott elemekkel csak a nyűg van. Elég sok utánigazítással jár a munka vele, plusz még a fényezőnek a gittelő munkálatai, csiszolás stb. De előfordul gyári elemekkel is ugyanez a probléma.

Általában ilyenkor a lakatos munkáért és a fényezésért külön-külön kell fizetni, ha maszek cégnél csináltatod.