EnergieLaczy | 2009-11-04 10:09

Tisztelt mazda-auto.hu!

Az 1-es autó érdekelne leginkább. Jelen pillanatban 95000 km van benne. Tulaja szerint rendszeresen szervízelt, igaz nem mazdánál. Digitális km órát lehet babrálni, visszaállítani?
"Intercooler szervizkampány érvényes rá." Ez mit jelent pontosan? Csere vagy csak ellenőrzés, tiszítás?
Ennyi kilóméternél /95000/ vagy környékén mikor van egy ajánlott szervízelés? Miket kellene cserélni?

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv ÉNRG

mazda-auto.hu | 2009-11-04 09:32 EnergieLaczy részére

Egyik autónak sincs még digitális szervizkönyve.

1. 2004.11.19-én volt utoljára garanciális javítása, ekkor még nem volt benne 30000 km. Korábban valószínűleg Ukrajnában is cseréltek rajta alkatrészt.

Intercooler szervizkampány érvényes rá.

2. 2004.10.20-án volt az utolsó garanciális javítása, ekkor 99202 km volt benne. Valószínűleg eztis javították Ukrajnában.

Intecooler és PCM szervizkampány érvényes rá még pillanatnyilag.

3. Nincs semmilyen általunk látható "előélete", szervókormány cső csere akció érvényes rá.

mazda-auto.hu | 2009-11-04 09:11 Oszi részére

Valójában nincs összefüggés a felniméret és a motor között.

mazda-auto.hu | 2009-11-04 09:10 Oszi részére

Ha inkább időjárás, mint motorolaj hőmérséklet, akkor az befecskendezésből-égésből származhat a hang.

mazda-auto.hu | 2009-11-04 09:08 p5226 részére

A szelep hibás működése annak elszennyeződése miatt is felléphet. A hibakódot egy aktuális hiba okozta. A lámpa megtette a "kötelességét", figyelmeztetett rá. Ennek ellenére hibának nem lett utánanézve. ???

Oszi | 2009-11-03 23:15 mazda-auto.hu részére

dizel 6 GT csak 16"-os kerekel volt elerheto es csak a benzines jot 17" kerekkel ?!
Mi ezert nem kaphattunk 17es kereket a dizel GT-re csak plussz penzert es nem is ajanlotak ,mert a dizelnek mar sok a 17-es kerek

Oszi | 2009-11-03 23:11 mazda-auto.hu részére

sajnos nem :) Ha a kulso homerseklet alacsony akkor egesz turheto a hangja motornak szinte nincs is zavaro kopogas vagy legalabbis nagyon halk es mindegy,hogy hideg vagy meleg a motor.Ha a kinti homerseklet melegebb akkor hidegen kopog es melegen is jol halhato.Nagyon erdekes es ha csak en hallotam volna akkor elhinnem,hogy en vagyok a tul erzekeny a zajokra,de a kolegaim is hallotak vagyis most hogy hideg van kint nem haljak azt amit melegben.

És a hozzam irányitott erdeklodoket meg nagyon szepen koszonom nektek :)

EnergieLaczy | 2009-11-03 09:47

Tisztelt mazda-auto.hu!

Eddig amiket kinéztem és érdekelnének:
1.
JMZGY19R241133473

2.
JMZGY19T231103946

3.
JMZGY19R201207616

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv ÉNRG

p5226 | 2009-11-03 09:11

Tisztelt Mazda Auto!

Különös problémám van és szeretném Önök véleményét is tudni. M6 diesel 136le sportkombim van ,aminek már korábban is világított a serv lámpája.A mazdaszervíz computere EGR szelep hibát mutatott amit nem javítottam meg mert autóm normálisan működött tovább. Ahogy bejöttek a hidegek elaludt a hibavisszajelző, és ha újra melegebb idő lett napközben, újra előjött.Most már tartósan hideg van , és abszolút nem villan ki ujra a serv lámpa, és ugye működteti magát már az állófűtés is. Kérdésem az lenne hogy mivel függhet össze az egr szelep hibás működése,mivel a léghőmérséklet biztosan befolyásoló tényező!Állófűtés kályha szólhat bele? Amióta nem ég a chek lámpa néha hidegen vészesen le-le csúszik az alapjárat majdcsaknem lefulladásig, vagy le is fullad. Vákumpumpám kerepelő hangot ad, de nyáron is adta és jó volt a kocsi.A hideg óta vannak ezek a tünetek.

mazda-auto.hu | 2009-11-03 08:33 peet részére

A fényszóró alján található xenon vezérlő modul.