mazda-auto.hu | 2009-11-03 08:32 EnergieLaczy részére

Ide a fórumba, de lehet, hogy csak holnap fogok tudni válaszolni.

peet | 2009-11-02 19:54

6-osom xenonja egyik napról a másikra "elfelejtette", hogy bekapcsolás után be kell állítania magát.
Ezt a funkciót mi vezérli?
Külön elektronika?

EnergieLaczy | 2009-11-02 16:37

Tisztelt mazda-auto.hu!

Ha van két alvázszámom /Mazda6-os természetesen/, az alapján tudtok mondani a járgányok előéletéről, szervízeléséről dolgokat? Ha jól olvasgattam valahol a Mazda 6-osoknak már elektronikusan rögzített szervízelése van? Ha igen hova küldhetem?

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv ÉNRG

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:54 tranyos részére

Ez az autó milyen évjáratú? Benzines vagy dízel? Amennyiben dízel, elképzelhető, hogy az előmelegítő kályha égéstermékét szívja be a rendszer, mivel nincs hátravezetve a kéménye.

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:51 mazda-auto.hu részére

6 dc= 6cd

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:50 EnergieLaczy részére

Mazda6 GT (2005): Menetstabilizáló, kipörgésgátló, xenon, navigáció, tempomat, bose, 6 dc váltó, 17 coll alu...

Több a lehetőség a meghibásodásra a dízel esetében, viszont ezek általában lehetőség stádiumban maradnak, a megfelelő előéletű, és rendszeresen karbantartott autók esetében. Olajcsere, olajszint, turbó szabály, jó gázolaj az alapelemek.

A küszöbcsere árajánlata csak szemle után adható meg.

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:45 Oszi részére

Esetleg motor hőmérsékleti állapothoz nem köthető? Csak rendesen bemelegedett motornál kopog?

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:43

Kb.: 6000,-Ft.

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:41 kalgez részére

A szakértői rovatban már válaszoltam.

mazda-auto.hu | 2009-11-02 10:40 rm250 részére

Sajnáljuk a rossz tapasztalataidat, de vannak ellenpéldáink. Munkatársunk CD136 Mazda6 dízelében több mint 330000 km alatt még nem jelentkeztek hasonló problémák.

A korrodálás igen sajnálatos dolog, de a karosszéria garancia egyértelműen minimum éves hivatalos szemlékhez van kötve.