Sziasztok!

Van egy kis gond a 2.0 benzines mazdámmal. (147le)

Üzemi hőmérséglet elérése után az alapjárat 500-800 között fel le ugrál, 4-5 másodperc után szépen beáll.  Kb minden második alapjáratra ezt csinálja. Műszerfalon semmilyen visszajelzést nem mutat hogy valami gond van.

Mi okozhatja ezt a hibajelenséget?

Előre is köszönöm a válaszokat! 

Üdv,

mazda 6 2.0 dizel 2005-ös autó állófűtéssel kapcsolatba lenne kérdésem.Mi befolyásolja a müködését?Gondolok itt a be ki kapcsolásra,mert nem hinném hogy +22 fokba nagy értelme van hogy működjön,amúgy valami bíztósitékkal ki lehet iktatni?Kicsit idegesitő hogy lehúzott ablaknál jön be a füstje.Köszönöm a válaszokat

koszonom a valaszt, amennyiben az uszo egyseg okozza a problemat ez konnyen szervizelheto? illetve barmelyik szerviz kepes e javitani a problemat??

 Valószínűleg az üzemanyagtankban található úszó egység okozza.

 600,-Ft darabja.

 UDv

Egy 2006os diesel mazda 6osom van es amikor az uzemanyag visszajelzom sargan kezdett egni tankoltam bele 10 liter gazolajat de a visszajelzo ezutan sem mozdult el es sargan vilagitott tovabb mi lehet a problema?

Üdvözlöm, Mazda 6 2003-as, 2l diesel 121LE RF5C-hez tűzkarika a porlasztók alá mennyibe kerül és mi a mérete.

 Elírtam, nem a futóművet, a kormányoszlopot kell "befeszíteni". Elsősorban a nagyobb tapasztalatú Mazda szakszervizek ismerik a műveletet.

 Köszönöm! Ez a futómű "befeszítés" mit takar? El lehet otthoni körülmények között (kisebb javítások elvégzésére alkalmas műhely, közepes szerszám felszereltséggel) is végezni, vagy csak szakszervízben?

 Valószínűleg a teleszkópikus kormányoszlopot kell zsírozni, illetve a futóművet esetleg ún. befeszíteni.