Valóban láncos vezérlésű a motor. 240000 km-enként elegendő ellenőrizni, hogy változott-e a vezérlés időzítése, azaz a lánc hosszúsága.

 Szépek.

 Köszönjük a visszajelzést!

 A digitális szervizkönyv használata korábbi típusok esetében 2009-től vált lehetővé. Utólag viszont nem lehetett a régi adatokat feltölteni. Ennek az autónak nincs digitáluis szerviz nyilvántartása.

A 2 literes dízel, Mazda erőforrás. Alapjában véve nagyon megbízható erőforrás, de a rendszeres karbantartás, illetve a régebbi Mazda szervizekben eddig összegyűlt tapasztalatok alapján időszakos ellenőrizendő feladatok elvégzése fontos, hogy hosszú életű legyen a motor, illetve a segédberendezések. Tehát célszerű vásárlás után rögtön egy ilyen szervizt felkeresni. Így hosszú dőn keresztül problémamentes lehet az autó.

 A gyári. Különösen akkor, ha nem 4 darab van egyszerre cserélve. 24714,-Ft/db, ha az évjárat 2002-2005.

39600,-Ft + beszerelés 1-2e Ft.

 Tisztelt mazda auto..

azzal a kérdéssel fordulok, hozzátok hogy segítsetek nekem abban., 2003. Évjáratu Diesel 136le.mazda 6 sport kombi tulajdonosa vagyok, a távirányító egyik mikrokapcsolojat pótolták., megcsináltam a távirányító tanutásának menetét., nyitott vezető Ajto, 3x kulcs el fordítás, 3x Ajto ki-be nyitás , az Ajto jelzett., de a távirányítással mar nem tudtam nyitni zárni., elvileg a mikor kapcsoló pótlás után frekvencia mérés ill. Jelt leadta. Visteon 41803 táv kapcsoló. Az autót nem rég vásároltuk, a  távirányítót mar akkor sem tudtuk használni mivel  javításra szorult... Köszönöm

 Tisztelt Mazda-autó!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a műszerfalon ha a gyújtàst ràadom egy kis sàrga làpma nem akar elaludni fél perc utàn sem ami eddig mindig elaludt pàr màsodperc alatt.Ha jól tudom az a motor visszajelző.Az utóbbi pàr napban csinàlja csak ezt. De ha elindítom az autót akkor elalszik.A motor jàr szépen semmi vàltozàst nem vettem észre és ugyan úgy indul hiba nélkül mint eddig! Vàlaszukat előre is köszönöm!

Mazda 6, 2006, 2.0 dizel 143 lóerő

Szia Csoki73,

Futómű állítás lehet sokat segítene, a beállítással is valami probléma lehet ha leette a gumi külső peremét. Azért érezheted orrtolósnak a kocsit, mert a gumi nem teljes felületen fog, hanem az "élén" fut. Én átnézném az egész első futóművet az utolsó szilnetig és gömbfejig. Lehet még más is kiderül, nem csak a beállítás rossz.