Tisztelt Mazda-Autó! Olyan problémám lenne, hogy az autó baloldali küszöb folyton megtelik vizel, és nem folyik ki belöle csak ha felpattintom a müagyag küszöbvédot a és egy vékony csövön keresztül kiszívom belöle fecskendövel.(kb 4 liter jött k belöle) Arra lettem figyelmes, hogy mikor fékeztem vagy gyorsítottam, lehetett hallani ahogy a víz löggyen a küszöbben. Sajnos a belsö padlókárpit is szét ázott, ált az autó bal oldalán a víz (elölsö és hátsó ülésnél egyaránt) Kiszívattam a vizet a küszöbböl és vizes porszivóval a kárpiból, de sqajnos a hogy megint sok esö esett ismét megtellt a küszöb. Fel lett emelve az autó,de az alvázon ílletve a küszöbön sehol sincs lyuk. Tudnának valami támpontot adni, hogy hol folyhat bele a víz a küszöbbe? (Arra gondoltam, mivel megmarad benne ezért valhonnét felülröl kell hogy bele kerüljön,mert ha alulról verné fel a kerék akkor ha áll az autó akkor ki is folyna. De sajnos nem folyik ki hanem feltelik.Találkoztak már hasonló jelenséggel? (Mazda 6,2003-as diesel 136LE aut´rol van szó) Válaszukat erlöre is köszönöm.

Még olyan kérdésem lenne hogy a jobb oldali (vezérlés oldali) motortartó bak mennyi lenne? csöpög belőle az olaj. GJ6F-39-060B a gyári száma? A benzines és automata típusoké GJ6A-39-060C, GJ6G-39-060C, GJ6G-39-060D, GJ6G-39-060E miben különbözik? Mazda 2.3 benzinesé jó bele? (Mazda 6 2004 Diesel-ről van szó) Köszönöm még egyszer!

Tisztelt Gulyás Péter! Sajnos én is ezzel a jelenséggel "küzködöm". Ugyan ezeken az átvizsgálásokon átesett az én autóm is 2 szervízben is, mire a 3. szervízben közölték velem, hogy ez a hang a kormánymű és a fogasléc kopásából adódik, amit természetesen nem kevés pénzért ki is tudnának cserélni. Más Mazda6 tulajdonosokkal is beszélgettem eről a jelenségről, és mindenki ugyan ezt a hibát mondta a kopogó hangra. Az autó ettől még tökéletesen megy, csak meg kell barátkozni a hanggal, vagy javíttatás.

Tisztelt Mazda-Autó! Átvizsgáták a futóművet megint, a motortartó bakoat is, a lengéscsillapító bakot is, de semmilyen hibát nem találtak. A kopogó hangra azt mondják h a lendkerék adja. Amit furcsállok, h csak akkor van ez a hang, amikor a bal kerék meg rossz úton, illetve alacsony fordulatszámon folyamatosan. Mennyiben lehetséges Ön szerint?

A legkevésbé ajánlott 0w-30-as Castrol az A1/B1-es, a többi jobban ajánlott.

Ez nem magas olajfogyasztás. A 2,3-as blokkban viszonylag kevés motorolaj van, ezért a motorolaj gyorsabban "öregszik", mely fokozhatja az olajfogyasztást.

Lehet érintkezési hiba is. De ha a külső csatlakozó stabil kontaktusa biztosított (tisztítás, kontaktspray, csatlakozó összehúzása a házzal) és továbbra is fennáll a hiba, akkor a készülék belsejében is lehet gond.

Nehéz megmondani, hogy milyen mértékben teszi instabillá a turbó geometria változtatását, de véleményem szerint nehezen érzékelhető a hiánya. A vákuum ugyanúgy "ott van", csak nagyobbak a pozitív/negatív nyomáscsúcsok. Ezen az egy helyen van ilyen.

Még olyan kérdésem lenne hogy a jobb oldali (vezérlés oldali) motortartó bak mennyi lenne? csöpög belőle az olaj. GJ6G-39-060 vagy GJ6A-39-060 a gyári száma? Mazda 2.3 benzinesé, vagy más típusé nem jó bele? (Mazda 6 2004 Diesel-ről van szó) Köszönöm még egyszer!

Köszönöm, megnyugtatott hogy szakmai laikusként azért nem nyúltam mellé. Fél év/10e km után kell rátöltenem olyan 5-7 dl-t a full szinthez, ez jelentős mennyiségnek számít? Úgy értem más autónál valószínűleg az lenne de a 2.3-asnál mások a paraméterek :)