Csabi626 | 2010-01-25 11:30 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a segítséget!
Van egyébként lényegi különbség ami indokolja ezt a nagy áreltérést?

mazda-auto.hu | 2010-01-25 10:10 biroerika részére

A műszerfal sárga fényű hibakód visszajelzése rengeteg különböző alkatrész hibájára utalhat. A nyomásszabályzó korábbi hibája nem valószínű, hogy összefügg a kilométer számláló állásával. Mazda IDS műszerrel kell végezni egy hibakód olvasást, az biztosan beszédes egy felkészült szerelőnek.

biroerika | 2010-01-25 09:29

Üdvözlöm. Mazda-2 1.4CD TEtípuso autóm van. Decemberben a km számlálója hibát jelzett AEC. Akkor nyomásszabályzószelepet cseréltek rajta. Most ujból nem megy a kilométerszámláló, és megint ez a hibakód jelentkezett, amit nem tudom, hogy mit jelent. Ezért várom mielőbbi válaszát! köszönettel: biróné

mazda-auto.hu | 2010-01-25 09:28 Zoli85 részére

Egy Mazda szerviz műszeres hibakód olvasás szükséges.

mazda-auto.hu | 2010-01-25 09:27 Csabi626 részére

1. Bosch gyártmányú szondákat 34791,-Ft-ért tudunk adni az autóhoz, az NGK 71000,-Ft körül van.
2. Nincs számottevő különbség a két motor között. Gyakorlatilag minden ugyanaz.

Zoli85 | 2010-01-23 13:35

Sziasztok!
Kérem valaki legyen a segítségemre! Van egy 2003-as 6-os sport kombim és a következőket produkálja menet közben.
Minden előjel nélkül leáll és kivillannak a müszerfalon található lámpák mintha csak gyujtáson lenne. Le kell állítanom és kb 5-6 mp. után ujra indítani és mintha mi sem történt volna!Olvasgattam itt de sehol nem találtam ilyen jellegüt még.Kérem amennyiben bárki tud segítsen, hogy mi lehet a probléma és mit cserlétessek, hogy ujra a régi legyen.
Előre is köszönöm mindenkinek!!!!

Csabi626 | 2010-01-22 17:58

2. az nagyon jó lenne, itt is van az alvázszámom:
JMZGE14F201223094
1. havonta 1-2 alkalommal azért kipörgetem, nehogy ellustuljon :)
0. talán a nickemből sejthető, ha esetleg nem mondtam volna, 626-osom van. Egyébként mi a különbség a xedos9 és a 626 v6-osai között motorikusan?

mazda-auto.hu | 2010-01-22 16:23 Csabi626 részére

1.A nyugdíjas hajtáshoz az 5-ös a jobb valamivel, hiszen a túl alacsony hőmérsékletű gyertya nehezebben öntisztul. A Xedos 9 esetében ezek egyébként nem olyan nagy különbségek, hogy aggódj miatta.
2. Alvázszám alapján Hétfőn esetleg meg tudom nézni, van-e rá ajánlatunk.

Csabi626 | 2010-01-22 14:09 mazda-auto.hu részére

Na akkor most a 6-os a jobb, vagy az 5-ös (nekem a 6-osat hozták), akkor a 6-os a hideg típusú, ami megakadályozza a gyertya túlhevülését?
Egyébként én inkább a "nyugdíjas" hajtás híve vagyok, nem nagyon pörgetem, a vízhőfok mutatója pedig 5-10 fokkal a függőlegestől jobbra szokott beállni.
A "gyári" oxigénszenzort ezek szerint nagy valószínűséggel lehet autósboltban is kapni, csak nem tudhatjuk róla hogy ez a "gyári"?
Hogyan lehetne kideríteni?

mazda-auto.hu | 2010-01-22 13:43 Csabi626 részére

A Mazda által használt cikkszám, mely a legtöbb esetben egyáltalán nem hasonlít az esetleges beszállító boltban is árult alkatrészének elnevezésére.

A 6-os az úgynevezett hideg típusú gyertya. A hátsó hengersor esetlegesen magasabb hőmérséklete mellett is megakadályozza a gyertyák túlzott melegedését. Jó az ötös is a Xedos-9 esetében, ha nem jellemző a hajtós használat, és rendben van a hűtőrendszer.