ÓÓÓÓ Te jó ég! 

Nagyon szépen köszönöm a részletes leírást.

Kedves Mazda-autó itt az alvázszám:

JMZLW19R230203993

Előre is köszönöm.

Köszi!

Akkor nem “nagy” hiba.. Köszi az infot!

Szia!

Reméljük akkor ez a baja. Jó utat a kocsival!

@Totyapapa, INDYGO, matyas.telegdy 　

Sziasztok.　

A tegnap hoztam el az autót a szerelőtől. Előtte való nap vittem el hozzá , hogy másnap reggel hideg motorral próbálja ki, mert csak akkor hallható k ez a zaj.　

( megjegyzem,hogy a vásárlás előtt az autóm kb. 7-8 hónapot állt egy parkolóban )　

Azt állapította meg, hogy a zaj az ékszíjfeszítő csapágyból jön amiben van egy rugó. Ez a rugó remeg be , az elő és utógyújtás közben. Ennek oka a hosszú leállás. 　

Most hogy naponta használom az autót, és a klímát is rákapcsoltam, ez a zaj úgy néz ki hogy eltűnt. Ma reggel pl. halk volt. 　

Abban maradtunk a szerelővel, hogy üzemeltetem és ha erősödik a zaj, akkor ezt a feszítőt kicseréljük. 　

Nekem is új ez a dolog megpróbálok utána olvasni.

Sziasztok,

Van egy 2003 decemberi, 2,3 benzines MPV-m. Sajnos van egy probláma, amivel a szerelőm nem tud mit kezdeni. Hidegen a finomabb gázadásra nem reagál, majd ugrik egyet az autó, mintha be lenne ragadva a gázpedál. Melegen semmi baja. A fojtószelep elég koszos volt, ki lett pucolva, kapott injektortisztítót, de nincs számottevő javulás. Valakinek van valami ötlete?

Kérnék egy alvázszámot, megnézzük de lehet, hogy csak gyáriban van

Sziasztok! 2002-es (LW) 2.0 DI motoros MPV-nek kopog a féltengelye, a gondom az hogy amit a Kovács auto, Bárdi stb hoz féltengely külsőt nem passzol a tengelyre! Az amit már visszaküldtem kettőt is mind 26mm-es tengelyre valók, de nekem 29mm-es a tengely. Valaki tudna segíteni? Hol lehet hozzá kapni?  

Sziasztok! A mai vesszőfutásomat nem írnám le, csak annyit, hogy figyeljetek, és amint “ragadósabbá” válik a váltóbot (nehezebben lehet sebességből kivenni, betenni, stb), illetve felkeményedik a pedál (nagyobb erő kell a benyomásához) akkor nézessétek meg az akksi alatt lévő kuplung hidraulika csövet, mert ki tud pukkanni, nem csak dudort növeszt...:) velem ma ez történt, beesett a pedál, majd unszolásra visszajött, de nem lehetett váltani. Végül megoldódott, de nem szabványos fékcső viszont gyárin kívül is kapni hozzá, sajnos az ismeretlen szerelő nem osztotta meg velem mit rakott be (de láttam a régit, csúnyán szét volt repedve),,,

Csak gonbdoltam leírom, én sem foglalkoztam vele, pedig tudtam (innen), hogy típusra jellemző hibáról van szó...

Szia! Hát a közben azt jelenti ha gondol egyet kinyit valamikor meg nem és akkor manuálisan nyitom ki ,tehát felhuzom a gombot. De ha pl van 35 fok a jobb oldalit manuálisan sem tudom nyítani ,mert felhuzom a gombot és visszaesik . Ilyenkor várok addig amig lehül picit pl estig és akkor manuálisan nyitható. De  igazából nem értem mitöl lehet valami elkopott e vagy a hőmérséklet befolyásolja ,vagy nem tudom . Az is érthetetlen számomra ,hogy egy 2004 évjáratú japán kocsiban miért nincs távirányító miért kulcsal kell nyitani .