Igen az enyém is rohadt de találtam jó szakit aki profin megjavította, hozzáértő módon. És az is igaz, hogy a szakszervíz az szakszervíz. Nekem ette az olajat. Elvittem B.Csabára, és láss csodát megoldódott. Azóta az olajcserére, szervízbe csak odaviszem. 

Most nem világít a tolatólámpám. Egyik oldali sem. Hol van a kapcsoló? A cseréjéhez le kell ereszteni a váltóolajat? 

Köszönöm szépen a válasz ha van valakinek ilyen tapasztalata...

Jól gondold át… Mindegyiknek az alja szét van rohadva. A 200e km-es futás már szerintem 5 éve sem volt igaz, ráadásul 12-14 éves common rail dízel autót venni (márkától függetlenül) öngyilkosság. 

Nem akarok túl rosszakat írni, de én 4 éve vettem a dízel MPV-met és azóta sem csinálok mást (mint egyébként mindenki más itt a fórumon), hogy vagy preventív módon költünk rá, hogy ne jöjjenek ki a szokásos hibák, vagy utólag tömködjük be a lyukakat forint százezrekkel. Ugyanakkor nagy, kényelmes, jól pakolható, stb. De ha felemeled és alánézel, lehet hogy soha többet nem ülteted be a gyerekeket…

MPV vásárlásán gondolkodunk. Számomra igazából mindegy hogy benzines v. diesel. Eves szinten 10-12000 km-t futna. Mennyire hihetőek a kb 200000 km körüli autók?

Teljesen igazad van, sokat nézegettem, figyelmetlen voltam…!

Köszi a tippeket mindkettőtöknek! Elég rendszeresen ebayezek én is, de most valamiért nem gondoltam erre a megoldásra, pedig nem is drága. Különösen, hogy bontóban 25-ért akartak adni egyet… aztán szerencsére találtam 5-ért is, már csak be kell szerelni (időközben az enyém meg megjavult, de a szerelő megnyugtatott, hogy ez csak átmeneti :)) azért ha kijött a régi, megnézem majd, mi van benne.

matyas.telegdy: ezt ingyen szállítják, miért nem egyből ide rendelted?

Hello, én is hasonlóval küzdök, most veszek az ebay-en, húgom hozza majd haza angliából valamikor októberben. Én addig lehúzom a csatlakozót így sosem megy a ventilátor, de mivel nem araszolok sosem dugóban és nincs kánikula talán nem fog felforrni…:)

Ha neked is ráér addig rendelhetek neked is aztán postára adom, de Sopron-Budapest-Vác vonalon személyesen is át tudod venni. Írj légyszi pár napon belül, ha érdekel! 

Én ezt rendelem: http://www.ebay.co.uk/itm/Relay-Radiator-Cooling-Fan-Control-for-MAZDA-6-Mitsubishi-Outlander-1355A124-/282177786697?hash=item41b31b5349:g:VtYAAOSwLnBXXmOu

Szia!

Én már évekkel ezelött kicseréltem. Nekem akkor is ment a venti mikor már leállítottam a kocsit. Ebay-n kapsz 6-8 ezerért utángyártott újat.

Én is ott vettem, tökéletesen működik. 

Cooling Fan Control For MAZDA  ezt üsd a keresőbe.

http://www.chin-ying.com/ amit vettem itt gyártották.

Üdv

Sziasztok,

belefutottam abba a hibába, hogy a hűtő ventilátorai a gyújtás ráadásakor elindulnak, és csak az elvétele után állnak le. “Rendes” autókban ezt egy hőérzékelő gomba kapcsolgatná, amit egyszerű és olcsó cserélni. Itt viszont egy kis fekete dobozban van némi elektronika, 3 bejövő vezeték és a két ventilátor felé a kimenők, a szerelőm szerint beöntött, tehát javíthatatlan felépítésben. Valaki tudja esetleg, hogy miben működik ez a doboz másképp, mint egy sima hőérzékelő kapcsoló? Esetleg kapcsolási rajzot tudtok hozzá? Ha nem találok bontottat, még a hideg beállta előtt ki kell váltanom valami működő megoldással… Köszi.

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon, E-mailen kérhetek valakitől kezelési kézikönyvet?

Üdv,

hp23

Az ilyen esetekben is van megoldás. Postán kellene elküldeni a befecskendezőket, ledugózva, jól becsomagolva törékenyként feladva. Bevizsgáltatjuk, javítás előtt árajánlattal keressük Önt. Az összeszereléshez szükséges tömítéseket is tudjuk küldeni, amennyiben szükség van rá. Ha érdekli ez a lehetőség, kérem keressen minket a 66/430-585-ös számon vagy e-mailben.