Jó napot !!

Nekem egy Mazda 3 1.6 benzinesem van ,2004 kiadás .

Az lenne a problémám hogy olajcsere után ,hideg indításkor kopog a motor ,olyan mintha szelepes lenne ),de csak adddig amíg fel megy a vízhőmérsékletem ,utánna abba hadja .190.000 km és A.Z. Meisterteile 10w40 olajat raktak bele.

A másik próbléma hogy a jobb oldali A oszlopban nagyon hangosan kopog valami ,hogya tudnám levenni a takaró müanyagot ? 

Illetve még lenne egy olyan hogy a vezető oldali ablak nem olyan mint a többi m,megnyomom a gombot és csak addig megy míg nyomom felfelé ugyan az a jelenség ,ez ha jól tudom nem tanítás kérdése,vagy igen ? Illetve ha le van húzva az ablak akkor zörög kopog ,olyan mintha laza nenne maga az üveg .

És még egy kérdés a jobb anyos ablak amikor felhuzom elindul felfelé automatán ahogy kell ,de egyszer csak vissza le megy ,amikor simán próbálom nem autómatán akkor is ezt csinálja ,csak ugy tudom felhuzni ha cm ként huzom fel …

Nagyon meg köszönném ha ezekre a probrémákra tudna nekem javasolni valamit !!

Előre is köszönö a válaszát !!

Nem szerepel az autó a DSR-ben. Látatlanba nehéz megoldani a problémát, ez is több dologra vezethető, nyomásszabályzó, befecskendező, rail cső, solenoid szelep...

Nem helyettesíthető

Sziasztok

Az elmúlt héten lettem egy Mazda 3 1.6 dizel tulaja. Nagyon szeretem, ahogy olvastam tudtok nekem segíteni kicsit jobban megismerni az autó előtörténetét. JMZBK14Y261326188 az alvászszáma, megkérdezhetem, hogy mit lehet tudni az autóról? E-mailben át tudom küldeni az adásvételit is, hogy biztosan az enyém :)

Több dolog megoldására már ráleltem a forum olvasása után, viszont sajnos egyre még nem. Olyan furcsaságot csinál az autó, hogy 2000 fordulat felett olyan mintha gázd adnék, majd elvenném, csinálja 3-6 percig majd megint tökéletesen megy, ilyenkor furcsa hang is jőn az autó elejétől. Mi lehet a probléma?

tisztelt Uram!

Még egy kis segítségre lenne szükségem.

A mazdám bicskakulcsa elhunyt sajnos:(

És azt szeretném kérdezni, hogy a VISTEON:41521 KULCS kiváltható e aVISTEON:41781-es számü kulcsal.

Elóre is köszönöm F.A.G.

az ablak tökéletes lett köszönöm a tanácsot tisztelettel F:A:G:

Nagyon szépen köszönöm ki fogom próbálni.

Kedves fag!

Az ablakemelés egyszerüen orvosolható.Ùjra kell tanítani az ajtókat!Külön-külön ,minden egyes ajtónál a saját gombjával lehúzod az ablakot, lenyomva tartod a gombot pár mp-ig(hallani fogsz egy halk kattanást).Majd ugyanezt vissza.Felhuzod-nyomvatartod..stb.Ezt mindhárom ajtónál megcsinálod, utana müködni fog a vezetöülésböl is.

Az izzításban nem tudok segíteni :S

Üdv Viktor

Kedves Szakértő Úr!

van egy 3-as mazdám 2006 évjárat és lemerült az akku és azóta nem működik az ablakemelő csak a kormány melletti.Minden ajtón a saját gombja viszi az ablakokat.Ezenkívül még nincs izzítás csak ha hőgombáról lehúzom a csatlakozót kérem valaki segítsen!

Köszönöm

Kedves Gábor!

Igen cserélve lett a nyomás átalakító. Ami nekem furcsa ebben a dologban, hogy direktben a vákuumpumpán mérve -900mBar a “nyomás” magán a nyomás átalakító wastgate-nek leadott szárán pedig már csak -500mBar (a régi és az új ugyanígy viselkedik vákuumcsövek lecserélve), alapjáraton mérve ezeket. Folyamatosan enged el némi vákuumot. Esetleg valaki ha meg tudná nekem mondani ez a -500mBar helyes érték-e annak nagyon örülnék. Én is a vákuumrendszerre gyanakszom de nem találok hibás részt, hacsak nem mindkét nyomásátalakító hibás.