2025. Február 27. Csütörtök - Ákos, Bátor
Mazda 323
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm
Tengelytávolság: 2640 mm
Hasmagasság: 145 mm
Saját tömeg: 1460 kg
Légellenállási együttható: 0,32 cw
Hengerelrendezés: soros
Turbófeltöltő.
Hengerszám: 4
Motorbeépítés: elöl, keresztben
Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.
Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3): 2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony: 9,5:1
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 380/3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.
Végsebesség: 250 km/h
Több autó
mazda-auto.hu | 2010-12-23 08:25 PEPE részére
Akkor valószínűleg meg van a hiba. Lehet a tanksapka, vagy a tanknak eldugult a szellőzésérést felelős csőrendszere, ami megy fel a betöltőnyílás irányába.
PEPE | 2010-12-22 16:28 mazda-auto.hu részére
Sziasztok! Ma azt vettem észre,(ma mentem vele hosszabb távot) ha azt csinálja hogy akadozik a motor, megállok, leveszem a tanksapkát, nagy vákum van a tankban! Kb 200 km-en kétszer történt és utána ment tovább! Tanksapkán lehet valami szuszogó, vagy ilyesmi! Biztos valami egyszerű és ostoba baja van!
mazda-auto.hu | 2010-12-21 09:29 PEPE részére
Logikus a feltevésed, van ilyen, hogy a szívóhatás kialakulása után megy újra rossz helyre a szennyeződés. A gyári benzinpumpa 19199,-Ft.
mazda-auto.hu | 2010-12-21 09:17 balint1122 részére
A lyukas levegőszűrő mindenképpen gond. Első körbe azonnal ki kellene cserélni, főleg ha az eldugulás miatti túl nagy vákum miatt lyukadt ki.
PEPE | 2010-12-20 18:30 mazda-auto.hu részére
A kiemelő kart néztem, a másikat is úgy rendeltem hogy bevittem az eredetit, és az alapján hozták!(nem is tudtak, csak ezt az egyet) Már bánom hogy nem eredetit vettem! Mennyibe kerül egy eredeti? A visszafolyóág, szerintem nem lehet eldugulva, mikor leáll a motor, leveszem róla a csövet,nincs benne benzin, mintha, áramlana be a levegő, vákum van benne! Nincs rajta a cső indítózok, és kb. 10 másodperc múlva, jön is rajta a benzin, visszateszem és indul a motor!Én arra gyanakodtam, ha van szűrő, az üzemanyagtartály körül, valami szemét a benzin útjába kerül, leveszem a csövet, a nyomás miatt félremegy és működik, illetve a tankba, lehet valami szemét! Mikor meghajtottam, úgy igazából, nem lehetett észrevenni, hogy nem kapna elég benzint, sima normál használatnál állt le!
balint1122 | 2010-12-20 15:31
értem.. nyáron cseréltem a tárcsát.. háát nem tom.. ahm közbe kiderült most ahogy szerelgettem ho lyukas a légszürőcső...beragasztottam.. az lehetett a gond az alapjáratnál? de ha ienkor elndul pöfög persze 200 300 as alapjáraton rezeg minden de nyomni akarook gázt lefullad..:s nem tom mér.. ahm köszönöm:)
mazda-auto.hu | 2010-12-20 14:49 balint1122 részére
Nem tudok így látatlanban az alapjárati problémán többet segíteni. A kuplungtárcsa csúszása miatt már biztosan cserélendő a tárcsa, de valószínűleg a szerkezet is "megégett". A nyomólap rugói mindig erősebbek kellenek legyenek annál, hogy a kinyomó csapágyon keresztül a kiemelő hidraulikát vissza tudják nyomni. Az állástól nem kellene elromolnia, de lehet, hogy az állás utáni első indulás után pl. eltörtek a nyomólap egyes rugói.
balint1122 | 2010-12-20 13:49
szerbusz! köszönöm a multkori hibalehetőség ajánlásást de sztem a pillangószelep az jó! most is ugyan az miatt kérdezlek.. mér nem jó az alapjárat?? meg ha megyek vele rángatozik az autó... szelepek elállítodottak az miatt lehetséges?? v mi lehet? és az ho lehetséges ho álló helyébe elromlik a kuplung mert két hete m ikor lerakatam akk tökéletes volt a kuplung most igy ahogy leesett a hó és mentem vele rossz, ha elindulok addig nicns gond de mikor már 2 be lapadlozom csak bőg a motor nem gyorsul..:S köszönöm előre is
mazda-auto.hu | 2010-12-20 11:08 PEPE részére
Ellenőrizni kellene, hogy az új szivattyú kiemelő karja ugyanolyan szögben áll-e a szivattyúházhoz képest, mint a gyárié? A tankba visszamenő ágat is meg kellene nyomáspróbázni, nincs-e eldugulva? A szivattyún kiképzett visszafolyó furat nyilván a szivattyú szállítási kapacitásához van méretezve, így azt nem módosítanám, viszont ha kevesebbet szállít a gyárinál, akkor elképzelhető, hogy a karburátor benzinszintja tartósan magas motorterhelés esetén nem elegendő.
PEPE | 2010-12-19 17:08
Tisztelt Mazda autó! Jó múltkor már, érdeklődtem, benzinszivattyú ügyben, már kicseréltem, igaz hogy egy utángyártott! Azóta nincs benzinszaga a motorolajnak, minimális, szétszedtem a régit, hát nem volt valami szép! Most viszont olyan jelenség van hogy, egy idő után(20-30 KM) leáll az autó, nem kap benzint, leveszem a benzinszivattyúról a visszafolyóági csövet, és indítózók, pár másodperc múlva jön rajta a benzin, és indul a motor! Benzinszivattyú előtti szűrő tiszta, cseréltem! Kérdésem az lenne, lehet-e a benzintartály körül valami ülepítő vagy ilyesmi! És az új benzinszivattyú visszafolyó ágán csak egy pici lyuk van, az eredeti normális, vagy nem jót vettem? Az autó 323f-es, 1,6os, karburátoros, 92-es, alvázszám: jmzbg144200363624 motorkód b6422269 Bocs, hogy ilyen sokat írtam!