mazda-auto.hu | 2009-09-18 15:12 Nagyi86 részére

Az új 350000,-Ft a majdnem új 130000,-, a valószínűleg hibás alkatrész kb. 40000,-Ft.

Nagyi86 | 2009-09-18 14:19

Mennyit kóstál egy új ill. majdnem új magasnyomású szivattyú???
Vagy a szivattyúnál van egy szelep az mennyibe kerül???

mazda-auto.hu | 2009-09-18 08:37 Nagyi86 részére

Nagy valószínűséggel a nagynyomású üzemanyag pumpával, vagy annak egy részegységével van gond.

Van új és "majdnem új" pumpánk, illetve alkatrészünk is.

Nagyi86 | 2009-09-18 07:24

Sziasztok!

Egy kis problémám lépettfel!
Amikor elindítom az autót(mazda 6 ,2003-as 2000ccm ,120 le) nincs alapjárat és egyből leáll, és ha elindul akkor nem megy rendesen az autó néha be is szaggat!
Már kimostuk a tankot, kicseréltük a gázolajszűrő!
Lehet az, hogy az üzemanyagpumpa nem nyom elég üzemanyagot??

Ha valakitud segíten annak előre is köszi!

Fecó | 2009-09-17 17:54 N.I. részére

Üdv.
Az enyémnél is pont a keménység van kuplungilag,(szerintem normális ennél a dieselnél).A kormány kottyanás,az nem normális az enyémnél-se,de van,és zavar,és lejárt a gari,a napokban,és nem te vagy ezzel a gondal az egyetlen F/L M6 gazdi.Míg garis volt,említettem ezt a kormány,de igazán nem akratam javítatni,esetleg még rosszabbá teszik,aztán meg szaladgáljak ebből ki folyólag a szervizbe,hogy igy-se jó ugy-se jó,inkább igy marad.Ha majd az agyamra megy,akkor privátilag,valaki rá néz,és ha lehet egyszerüen orvosolja.
Szűrőileg meg az van amit a Mazda-autó mond.

mazda-auto.hu | 2009-09-17 15:30 N.I. részére

Hivatalosan az olajszűrő van előírva, de gyakran szükség van a levegőszűrő, és a pollenszűrő cseréjére is.

A gázolajszűrőt 40e km-nél nem kell cserélni.

A dízelek pedáljának működtetése nagyobb erőt igényel, de hogy ez most túl nagy vagy nem, így látatlanban nem lehet eldönteni. Amennyiben garanciális az autó, akkor nagy valószínűséggel térítésmentes a javítás. Biztosat viszont csak a körülmények és a hiba ismeretében lehet írni.

N.I. | 2009-09-17 13:20

Hello !

-tudja valaki milyen szűrőket cserélnek M6 nál 40 e szerviznél ? ( főleg az érdekel ,cserélnek-e gázolaj szűröt is vagy nem )

valamint

- kb.40 e km van a kocsiba és a kuplungja nagyon kemény ( nehéz benyomni a pedált ) ez szériajelenség vagy munkahengerprobléma ? ha igen aakor ez garis javítás ?

2008 as régi kasztnis M6 ról lenne szó. ( 2,0 diesel 6 seb.)

választ előre is köszi.

mazda-auto.hu | 2009-09-15 16:49 Zsozsó részére

Kicsit félreérthető volt. Tehát motortartó, és-vagy váltótartó bak hibára gyanakszunk.

Zsozsó | 2009-09-15 16:42

Bocsi! Félreértettem a "motor... hiba" tagolást.

Zsozsó | 2009-09-15 16:41 mazda-auto.hu részére

Meglepődnék, és nagyon csalódnék egy "japán autó"-ban ha egy évesen 40e km-rel már motor hibára kellene gondodolni. Még egy plusz információ, hogy amikor kinyomom a kuplungot, megváltozik, és mélyebbé, öblösebbé válik a motor hangja.
Várok mástól is hozzáértő véleményt! Köszi