2025. Február 27. Csütörtök - Ákos, Bátor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:56 N.I. részére

Ez is igaz.

N.I. | 2009-09-19 11:53 mazda-auto.hu részére

igaz ,hogy nem tudni a szürű-e a ludas ,de valószinüleg nem ártok neki ha újjat kap. ismerve a mai " szuper " üzemanyagok minőségét

mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:48 N.I. részére

A karbantartás az így dícséretes, de még ki sem derült, hogy a szűrővel van-e a probléma. Egyáltalán nem biztos.
A gyári szűrő listaára egyébként 10923,-Ft, plusz nyilván van valamennyi munkadíj.

N.I. | 2009-09-19 11:38 mazda-auto.hu részére

köszi.
amúgy nem spórolni akarok a kocsin mert mindenböl a leg jobbat kapja ( olajbol Pl. 10.000 ként a gyári dexeliát ) csak kicsit sokallok 1 go. szürő cseréért 16- 18.000 Ft-ot amikor a szürő 2-3000 Ft. os cucc

mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:33 N.I. részére

Lehet, hogy "szokásos gyári" mellébeszélésnek tűnik, de nagynyomású rendszerek (mint a Mazda6) esetében még nagyobb jelentőséget kapnak az üzemanyag szűrők. Nem próbálkoznánk, főleg nem ha garanciális időszakban van még az autó.

A számítógép egyébként nem veszi észre.

N.I. | 2009-09-19 11:28 mazda-auto.hu részére

OK.
köszönöm.
szerinted berakja a győri szervíz amit viszek ? vagy vegyem meg náluk 5x annyiért ?

vagy cseréljem ki itthon ?
észreveszi a számitógép ha Én itthon szakszerüen kicserélem ?

N.I. | 2009-09-19 11:14

OK.
köszönöm.
szerinted berakja a győri szervíz amit viszek ? vagy vegyem meg náluk 5x annyiért ?

vagy cseréljem ki itthon ?
észreveszi a számitógép ha Én itthon szakszerüen kicserélem ?

mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:10 N.I. részére

Az nem sok. Ha nincs hibakód, érdemes a szűrőcserével próbálkozni.

mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:06 Zotyo74 részére

...és ha jóval az F felett van, akkor le kell engedni belőle.

mazda-auto.hu | 2009-09-19 11:03 Zotyo74 részére

Gratulálunk az autóhoz! Nem írtad, hogy milyen motor van benne?

Amennyiben dízel, akkor szűrőcserével együtt valóban 5 liter kell bele. Kihűlt motor esetén nézd a pálcát! Ha így is jóval az F felett van a szint (1-3mm nem számít), akkor vagy nem az eredeti pálca van a motorban, vagy nem lett kicsurgatva rendesen a régi olaj, vagy nem lett a szűrő cserélve, bár erre az utóbbira gondolni sem merek.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó