Fecó | 2009-06-07 23:12

Minden esetre nem akarok magyarászkodni,miért pont ez,azon a néhány centin már ugy se mulik,(pedig hosszasan lehetne magyarázni,a rég mult gumis emlékeimből).Eddig ez gumi volt a legjobb választás,(az én szempontjaim,és az ár miatt).Mivel már rég nem vagyok 20 éves,láttam egy-smást,nem hiszem hogy olyan nagy diferencia lenne 1 Német/Japan/Francia,minőségi gumi közt,csak névben és árban,érdekben van diferencia,nekem +15-20 ezer difit nem ér meg,még egyszer mondom,annyival nem tud többet,a Francia autó,és gumi amugy is ki lőve nálam.

Oszi | 2009-06-07 21:24

".Nehezen kopik,mind szárazon és vizen egész jól tapad,tapadás beli külömbség
minimális,a fékhatás is oke,nem csalodtam ebbe se"

Olyan gumival meg nem talalkoztam amire minden igaz lenne amit irtal :) es a fekhatas illetve tapadas meterekben merheto!Te nem biztos ,hogy eszre veszed a mindennapi hasznalatban,de ha elokerulne egy centi akkor zongorazni lehet a kulonbseget :)

Fecó | 2009-06-07 19:01 man200 részére

Üdv Mazdások.Mivel nálam éveket szalad 1 garnitúra gumi,(kevés kilómétert megyek),igy nincs infom az általad írt gumikról.
Mazda6-on nekem,Fulda Carat EXELERO 95W xl,szimetrikus mintázatú nyárigumi van,(igaz 215/50/R17-es,de van R16-colosba is)eddig oke, hangilag is.Nehezen kopik,mind szárazon és vizen egész jól tapad,tapadás beli külömbség
minimális,a fékhatás is oke,nem csalodtam ebbe se.Egész jó áron kapható a startguminál,a R17 coloshoz képest,(ott vettem én is).

man200 | 2009-06-07 17:40

Helló Fórumozók!
Segítség kellene 205/55R16 nyári gumi ügyben. Gyári szerelésű Brigeston Turanza ER30 helyett,komfortosabb halkabb gumi kellene.Ami száraz és nedves körülmények között is jól teljesít.Ajánlottak Pirellit P7,P7 Cinturatot, Continental Premiumcontact 2,Nokian H,vagy V-ét. Van valakinek tapasztalata ezekkel a gumikkal?Esetleg más gyártótól? Nem tudok dönteni.
Üdv:MAN200

Komesz | 2009-06-07 16:38

Sziasztok!
Mazda 6-nál rosszabb úton haladva, zörgés, kotyogás hallatszik a hátsó kerekektől. Megterhelve(4-5 fő) megszűnik a hang. Van valami javaslatotok mi lehet a probléma?

mazda-auto.hu | 2009-06-07 13:04 man200 részére

Megfelelőek az olajok (nem DPF). Elég 3 litert venni a váltóba.

man200 | 2009-06-07 11:37

Tisztelt Mazda-Autó!
Éves szervizhez kérnénk segítséget. Mazda6 RF5C motoros 60000 Km futot autómhoz,motorolaj: Castrol Magnatec Professional C3 (TXT Softec Plus) 5W-30, váltóba Mobil-1 Mobilube 1 SHC 75W-90 olajokat gondoltam.Jók ezek? Most Mobi-1 ESP Formula 5W-30 van benne 10000KM alatt KB 6 dl kellet utántölteni maximumon tartva az olajszintet.Előtte Castrol TXT Softec Plus 5W-30 volt benne, nem fogyott ennyi motorolaj.Ezt az olajat nem forgalmazzák,helyette fent említett van. Váltóba elég 3liter olaj? Köszönöm. Tisztelettel:MAN200

mazda-auto.hu | 2009-06-07 10:10 jaffacakes részére

Amennyiben az 1/4-et a nivó max. és min. jelzése között kell érteni, akkor természetesen igen. A mai autók is igénylik a rendszeres olajszint ellenőrzést és esetleges utántöltést. A turbófeltöltős motorok esetében használattól futásteljesítménytől függően nagyobb eséllyel fokozódhat az olajfogyasztás. Az olajfogyasztást egyébként önmagában a motorban található olajmennyiség csökkenése is fokozza, így érdemes mindig a pálca max. jelzése közelében tartani a szintet.

jaffacakes | 2009-06-06 16:11

Mazda 6 2.0D(136LE)-nél az előző olajcsere után 12000km-rel, normális jelenségnek számít, ha a nívópálca szerint 1/4 rész olaj hiányzik?
5w-30 volt beletöltve és 130000km van az autóban.

mazda-auto.hu | 2009-06-06 09:53 rm250 részére

Valószínűleg tényleg az üzemanyag ellátással összefüggő a probléma. Első körben mindenképpen Mazda műszeres vizsgálat szükséges