mazda-auto.hu | 2009-03-17 08:16 safla részére

Meg kell vizsgálni a befecskendezők értékeit, de az is lehet, hogy próba alapján rögtön a kettős tömegű lendkerék hibájára gondolnánk.

béla | 2009-03-16 20:36 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válaszukat valóban vétlen vagyok erre a válaszra is számítottam.Meg persze én is elolvastam a szervízkönyvben leírtakat és megértem önöket is.Csak hát ki az aki 12 éven át rendszeresen elviszi szervízbe az autót itt a példa az előző tulaj még a garancia alatt is sajnálta rá a pénzt pedig ez nem volt egy olcsó autó.Ezért most én iszom meg a levét a spórolásának.Engem csak az bosszant hogy nekem eddig jóval öregebb Mazdáim voltak és ilyen problémám nem volt velük sőt mondhatom hogy minimális problémám volt ezekkel az autókkal.Ezért szerettem meg ezt a tipust.Most azonban egy kicsit csalódott vagyok bár az én hibám is hogy vásárlásnál nem figyeltem erre oda,de szerintem a gyártásnál is odafigyelhetek volna hogy ne így adják ki a szerelő szalagról az autót nem jellemző ez a Mazdákra .Na de mindegy kénytelen leszek saját pénzemen megjavíttatni ha nem akarom hogy megegye a rozsda,de aki így kiengedte a szalagról megérdemelne hogy kirúgják mégegyszer köszönöm a választ üdv Béla

safla | 2009-03-16 20:16 purcymano részére

Sziasztok!

Köszi szépen a válaszod. Valóban 900 fölött kisimul a vibráció és az autó valóban nem kormol, nomálisan fogyszt, tehát valójában minden oké lenne, de végtelenül kezd bosszantani az a finom vibráció.

Ha tudsz valami megoldási módot előre is megkösznöm ha eljuttatod részemre.

Mazda-autotól szeretném megkérdezni, hogy lenne-e konkrétabb ötletetek - persze tudom látatlanba nem egyszerű- a befecskendezés vélt hibájával kapcsolatban?
Mit tudtok a miskolci szervízről, mennyire oké?

A válaszotokat előre is köszi.

mazda-auto.hu | 2009-03-14 10:40 tranyos részére

Látni kell, hogy milyen mértékű a sérülés.

tranyos | 2009-03-14 07:18

Még decemberben sajnos csúnyán felütöttem a kartert, amit csak most vettem észre. A műanyag borítás eltört és a karter is behorpadt ha szemből nézem a jobb oldalon alul. Remélem nem ott dolgozik a szivattyú és nem lett komoly baja! Számít ez valamit a garanciánál? Én nem vettem észre semmilyen rendellenességet.

tranyos | 2009-03-14 07:17

Még decemberben sajnos csúnyán felütöttem a kartert, amit csak most vettem észre. A műanyag borítás eltört és a karter is behorpadt ha szemből nézem a jobb oldalon alul. Remélem nem ott dolgozik a szivattyú és nem lett komoly baja! Számít ez valamit a garanciánál? Én nem vettem észre semmilyen rendellenességet.

mazda-auto.hu | 2009-03-13 08:51 dobaki2 részére

Valószínűleg valamilyen rágcsáló dolgozott a motortérben. A szabadban sokat álló autók esetében rendszeresen előfordul. Hangsúlyozom: valószínűleg! Látni kell. Az adott Mazda szerviz tud felvilágosítást adni, miután szemrevételezte az alkatrészt.

dobaki2 | 2009-03-13 07:23

Az előbbiekhez!
A motorház belső borítás nem ér hozzá semmihez (nem dörzsölheti ki semmi).

dobaki2 | 2009-03-12 19:01

Tisztelt Mazdaauto!
2008. májusi Mazda 6 diesel gépkocsimon a motorháztetót szigeteló fekete színű borítás málik szét (akumulátor magasságában). Gondolom ezt garanciában orvosolni lehet.

tömörgumistalicska | 2009-03-12 16:28

Kedves Mazdaauto!
Van arra lehetőség, hogy egy letörött alsó füles, de működő fényszóró magasság állító motoros fényszórót, és egy hibátlan külsős, de rossz állító motoros fényszórót összeházasítsak? Kiszerelhető az állítómotor, vagy a végállás kapcsoló és átrakható egy másik fényszóróba? Köszönöm szépen a választ!