Inkább injektor hibára gondolnánk, mert ha csapágyas lenne, attól még felpörögne, de mindenképpen meg kell először mérni az olajnyomást.

Kedves Fórumozók!

Mazda 6-ot szeretnék vásárolni. Évjárat 2002-2005, maximum 180e km, nem automata, benzines, lehetőleg kombi (esetleg 2.0 az 1.8 helyett). 

Találtam is párat, ami jónak tűnik, tudtok segíteni nekem, hogy mire figyeljünk a vásárláskor, illetve ajánlani szakértőt, aki megnézi?

Köszi

Tisztelt Szakértők!

Jó minőségű olajat szertnék az autómba (mazda6 rf5c évjárat:2003; 136 le; futott kilométer 200.000 felett). A kínálat óriási, emiatt kérném a segítségüket.

Üdv

Tisztelt Szakértők!

Kérem szakmai tájékoztatásukat arra vonatkozóan, hogy résolajméréssel - mért eredmények figyelembevételével - hány százalékosan lehet megállapítani a befecskendezők állapotát. Továbbá a méréseket hideg, illetve üzemi hőmérsékletű motornál végzik-e.

Válaszukat előre is köszönöm.

Üdv

Sziasztok!

Akadt egy kis problémám, jártam egy - két szerelőnél itt a környéken, de nem tudtak segíteni. Leírom a jelenséget: reggeli indulás, balra hátra ki a garázsból, kicsit kevés a hely szóval tekerni kell rendesen. A második körnél egy roppanás, addigra kb meg is kell állnom, majd 1 előre menet és jobbra szed, ismét roppanás de valamivel kisebb, majd mikor már egyenesbe vagyok és haladok 20 métert kisebb kereszteződés ismét jobbra, le a járdáról nem vészes 4-5 cm ismét roppanás... Haza felé, vissza út ugye, már tekerem balra, semmi, jön a padka és akkor roppan (vagy koppan). Ritkábban, de szokott lenni, hogy csak simán egyenesben is roppan egy egy nagyobb útegyenletlenségnél. Felemelték az autót, rángatták feszegették, de semmi "alles fest". Nekem ami fura, hogy a pedálokon is érzem ezt a dolgot. Aki ért hozzá annak hátha jelent ez is alamit, annyit még, hogy a 4 első lengőkar nem rég lett cserélve, de azokkal szemmel láthatóan minden rendben. Akinek van valami tippje kérem írja meg, mert ma reggel akkorát szólt majd kiugrottam a kocsiból..  Köszi

Tisztelt Mazda-autó!2004 11.havi mazda 6-om van,121 LE.Olyan gondom van vele,hogy elkezdett csattogni a motor,elment belőle az erő,csak 2500-as forulaton tudtam leparkolni vele mert különben lefulladt.Egy pöccre indul,alapjárato sima hangja van,de ahogy gázt adok neki,már csattog is és feketén füstöl. Ereje pedig visszatért.Semmilyen  hibát nem jelez a műszerfalon.Főtengelycsapágyra gondolok.Lehetséges az? Ha ez lenne a baj akkor mennyibe kerülhet a javíttatása? Válaszát előre is köszönöm!

Köszönet a részletes infóért! Dühöngök, hogy életünk első 0 km-rel vett autója az, aminek 5 éves korában esetleg milliós javítási tétele jelentkezik. Soha egyetlen autóval sem éltünk át kormányműgondot (és ekkora várható költséget egyáltalán).... csak most a vadiújan vett mazdával. Kátyúk  persze biztos voltak, de a többi autóval is...megúszni nem igen lehet őket.

A szervíz egyértelműen kormányműcserét mond, azaz gondolom itt nincs lehetőség a nyomatékszenzor cseréjére.  Karácsonyra majd mindenki ugyanazt kapja, egy kormányművet :-).....

Kösz még egyszer.

Minden jót, üdvözlet a kenguruknak is!

Üdv,

BP

Lehet vele menni, de mindenképpen fel kell tenni egy Mazda műszerre, hogy kiadja a hibakódot.

Nem tudunk okosak lenni, mert ha minden más jó, akkor kormányművet kell cserélni.

Ha kapok egy alvázszámot, megnézem a pontos árat.