Elsősorban inkább a befecskendezők fellazulása okoz olajfogyasztást ezekben a motorokban. Érdemes először ezeket ellenőrizni. A valószínűségi sorrendben ezután a turbó következik, és csak utána az említett szimeringek.

 Nem igazán normális, ki kellene deríteni, hogy égési tökéletlenség, vagy mechanikai jellegű a zaj eredete. Mindkettőt okozhatja több dolog is.

 1. Valamilyen riasztó, és komolyabb autohifi beszerelő műhelyt kell keresni.

2. A reflektorhoz H1-Xenon égő szükséges, a ködlámpához H3, illetve mindkettőhöz tekercsek (tehát H1 és H3 xenon szett) is.

 Tisztelt Mazda-auto.hu  2004-es CDH2.0 diesel (70000km-el) az utóbbi időben olajat fogyaszt és az egy éve cserélt olaj a minimumra esett. Azóta ugyan túl vagyok az éves olajcserén, de azt valószínűsitik, hogy - ha jól értettem- a szelepek szimmeringjei eresztenek át és a cseréhez meg kell bontani a motort. Állítólag 1000km után már többet tudhatok, ha Figyelem az olajnívót. Ha ez valós szeretném tudni, hogy kb mennyi ktsg-el számolhatok és mit kellene még ellenőziztetni. Eladni nem érdemes, mert évi 6-8000km -t használom és eddig még semmi gond nem volt vele.

Válaszukat előre is köszönöm. Üdvözlettel:K.J.

 Váltó ki-be, szét-össze -szerelés. Általában tengelyek cseréje, fogaskerekek, de kellhet csapágy is. 300000,-Ft-tal biztosan számolni kell.  Szétszerelés után derül ki, mi az amit feltétlenül cserélni kell.

 Tisztelt Mazda-auto, köszönöm válaszát! Egy 2007-es 140LE-s dízel Mazda 6 sportkombinál mennyire normális a hidegen, gyorsításkor jelentkező kopogó hang?

Melegen a motor teljesen rendben van, nincs semmilyen zaj.

                     Tisztelt Mazda Autó és Fórumozók!

   2004es 2000es dízel 6osom van. 2 kérdésem lenne. 1.: lehet-e a napszemüveg tartóba navigációnak( nem gyári, Wayteq) csináltatni tartókonzolt valamilyen igényeset, amivel nyitható és zarható is stb., ha igen akkor hol pest megyében?? 2.: hogyan oldható meg hogy az első lámpákban ne csak a tompított fény legyen xenon, hanem a távolsági és a ködlámpa is?? Köszönöm a válaszokat előre is. Üdv

 Csak 6. fokozatban es 100-130 ig csak ebben a tartomanyban alatta es felette semmi gond .

Mi a teendo es nagyjabol mekkora osszeggel szamoljak ,,,

Elore is koszonom a segitseget

 Az előbbit biztosan, a csomagtartót elvileg a kulccsal bezárva (ha van kulcslyuk) nem nyitja a zár.

 Bár jó lenne megtapasztalni-hallani, de sajnos nagy valószínűséggel a 6. fokozat fogaskerekei kezdtek meglazulni a tengelyeiken, ha valóban csak 6. fokozatban jelentkezik a probléma, és nem sebesség függő.