Tisztelt Mazda-Auto

Akkor ezek szerint, ET55-nel kisebbet nem tudok feltenni semmi keppen sem ugy, hogy jo legyen ?Irtam emailt a tuninngal kapcsolatban. Varom valaszukat.

Udv. Joe

 Nekem még nem mondanám,hogy hangon ez a csattogás. amintha egy üres konzerv doboz lötyögne valami fémhez.
Amúgy honnan és milyen színű füst jött neked?
Előtte is érzékeltél már valamit? Volt hangja korábban is (szépen lassan egyre erősebb lett ez a zakatolás) vagy egyszer csak megjelent ez a hang?

 Szia!
Köszönöm a hozzászólást. 
Én már ezt a hangot régóta hallom, de mostanában egyre többször.
Azóta kb 3-4000km-t lementem vele.
illetve azóta a porlasztó alátétek is cserélve lettek (kb akkor amikor először meghallottam ezt a hangot).
Annyit mondtak a szervízben, hogy ha lecsavarom az olajbeöntő nyílás tetejét és ha ott füst jön ki,akkor kifúj a porlasztó.
Most belenéztem és nem jön semmi füst. VAgy ennek semmi köze nincsen a tűzkarikákhoz? 
Az biztos,hogy a kuplung az szar, mert a múltkor egy ilyen nagyobb gázadáskor 2500 körül megcsúszott a kuplung már. És ez a hang is csak 2000-3000 között halatszik, amikor letalpalom az autót.

üdv! hétfő óta egy 2002/9-es mazda6 1,8 te boldog tulaja vagyok, az egyetlen probléma az, hogy mikor elhoztam és megtankoltam akkor derült ki, hogy az üzemanyag szintjelző nem jó.. gondoltam üres, mert világított a kis lámpa is, de 35 liternél többet nem sikerült tankolnom. már beszéltem az eladóval, januárban tudom visszavinni, és megnézni ezt a problémát, de addig is van valami tanács, hogy mire számítsak majd? úszó/jeladó hiba lehet, vagy a műszer reálisabb?

amúgy nagy élmény az autó, 140 km-ert mentem eddig vele, és élvezem minden percét, bár aki vette (1 gazdás autó volt, becserélték egy SX4 S-cross-ra) CD lejátszót nem rendelt bele, csak a rádió van a kocsiban

Helo!

Szerintem, legeső menetben a tűzkarikákat kellene cserélned(minél előbb).

Nekem is úgy kezdte hogy hangos csattogás intenzívebb gázadáskor. Kb 80kmrel késöbb nagy füst jött, leállítottam a motort, hát az olajat kiköpte és nem is indult utána. Szelepfedél tömítés, 4tűzkarika, a porlasztónál valami magasnyomású cső tömítés, meg a szelepfedélben a 4 innyektor körüli tömítés csere volt. (70ezer csak az anyag mert nincs utángyárott). Azóta megszűnt ez a hang. 
Üdv

 Tisztelt Mazda-autó, fórumozók!

Egy olyan problémára lettem igyelmes, hogy 2003 M6 100kW D járművemben gyorsításkor, 2000 -3000 fordulat között fémes kattogó hangot hallani, de csak akkor,ha intenzív a gyorsítás.Ha óvatosan gyorsítok, akkor annyira nem megfigyelhető ez.
A hangot két üres konzervdoboz öszetődése által keltett hanghoz tudnám hasonlítani.

Okozhatja ezt a hangot a kettőstömegű?
Ugyanis hamarosan cserés lesz, legaalábbis a kuplung az biztosan. Gondolom, akkor a ledkerék sem az igazi már.

 Ebbe a típusú díeselbe még be van építve gyárilag egy Webastó kályha.Ami 6-7 foknál rásegít előmelegíteni a hűtővízet,az üzemi hőfok mihamarabbi eléréséhez(4km az kevés a max üzemi hőfok eléréséhez) .Ez autómatice kapcsol be/majd ki,a működést,idulásnál emelkedő turbin szerű,sűvítő hangon teszi(így is áll le,és néha még fűstöt is ereget ekkor).Szóval ez normális "jelenség"..! (röviden ennyi)

Tisztelt cím!

Az lenne a kérdésem, hogy van egy 2005-ös mazda 5 2.0 cd te-m és a amikor bejött a hideg a reggeli beindításkor melegítem a motort, ezután elindulok dolgozni ez kb 4 km és amikor megérkezem és leállítom amotort kb még 30 mp-ig megy valami ventíllátor hang. Mi lehet az?

 Szia istrab!

Nekem is voltak hidegben "melegmotorral" leállási problémáim.

Érdemes lehet még az izzító gyertyákat végigmérni.

Nekem 1 szakadt volt, a többi jó volt de kérdéses mennyire.

Kicseréltem inkább mind a 4-et.

Azóta nem jött elő a leállási probléma.

http://www.mazda6.gportal.hu/gindex.php?pg=33774658&gid=2917334

Üdv ÉNRG

 :)

Tényleg, most néztem a kapcsolatok menüpontot.

Önöknél vásárolta az autót, akitől vettem.