Mazda B2500, és BT-50 fórum.

2025. Április 12. Szombat - Gyula

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda B2500, és BT-50 fórum.

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

papa521 | 2012-12-15 14:23

Tisztelt Cím!Mint a korábbiakban említettem,vettemegy 4 éves bt 50 est,ami most már biztos,hogy hengerfejes.A kereskedő mondta,ogy majd megcsináltassa.Ön szerint lehet e még jö,vagy jobban járok,ha megszabadúlok tőlle?Kellemes karácsonyi ünnepeket és boldog újévet kivánok.Tisztelettel:Váradi György

mazda-auto.hu | 2012-12-12 10:54 csti részére

Normál használat mellett lehet akár 4-500000 km-is, kivéve pl. a kardánkereszteket. Elég sok elemből áll a rendszer, így az árra nem tudok válaszolni.

mazda-auto.hu | 2012-12-12 10:52 locsizoli részére

1. Egyáltalán nem jellemző ezekre a típusokra az olajfogyasztás, de terheléstől, olajminőségtől függően 1000km-en, főleg az olajcsere közeledtével 1-2 dl akár elfogadható is lehet. 2. Lehetséges, hogy az ablakmosó motor nem nyomja rendesen a vizet, mert el van dugulva a szívócsöve... 3. A csörgés utalhat például befecskendezési hatásfok gyengülésre. Szándékosan nem hibát írtam, mert nem biztos, hogy az. Ezt csak Mazda diagnosztikával lehetne a befecskendezők kiszerelése nélkül megtudni. Gyakran egy eltömődött gázolajszűrő is okozhat hasonló jelenséget.

csti | 2012-12-11 18:16

Tisztelt Uram! 1997-es B2500-ast vásárolnék, a típust már ismerem. Azt szeretném megkérdezni, hogy a hajtásláncnak normál használat melett kb. mennyi lehet az élettartama, lásd lentebb krisz kérdését, ha javítani kell az kb. mennyibe kerül? Válaszát előre is köszönöm! CST

locsizoli | 2012-12-10 21:44

Tisztelt Varga Úr!Megint néhány kérdéssel fordulnék Önhöz.Az 5 éves BT-50-nel elhagytam a 100000 km-t.Érdekelne, hogy milyen olajfogyasztás a reális ennél az autónál?Szeretnék beszerelni olajhőmérséklet és nyomásmérőt.Van-e értelme és kb milyen költséggel jár?Sajnos az ablakmosóm nem porlaszt rendesen(soha nem porlasztott, nem új jelenség).Ezen fúvókacserével lehet javítani vagy valami más lehet a gond?Végül:Negyedikben és ötödikben gyorsításkor egy kis csörgés hallatszik a motorból.Valamikor hangosabb.Télen-nyáron, hideg-meleg motornál egyaránt előfordul.Azért zavar, mert nem mindig.Valamikor hetekig semmi gond.1500-as fordulattól kezdi.Nagyon óvatos gázadásnál nem jelentkezik.Tudom, hogy hallani kellene csak Önök nagyon messze vannak.Valami kiindulási pontért nagyon hálás lennék.Köszönöm eddigi válaszait.Üdvözlettel:SZ Z

mazda-auto.hu | 2012-12-07 14:56 zoli1010 részére

Jelentkezhet mindkettő, de a hajtáslánc inkább csak ha "nem volt gazdája", és sokféle célra használták.

zoli1010 | 2012-12-06 19:04

Köszönöm a válaszod!Arra lennék még kíváncsi,hogy a kocsi futott kilóméterét mennyire kell szemelőtt tartani,mert amilyen autókat néztem azok 200000 fölött vannak,és ez alatt nagyon kevés db ot lehet találni?Mondjuk egy 220000 kmes kocsinál már jelentkezhetnek hajtáslác hibák,vagy netán adagoló gondok?Más típusnál egy kis alap már van!

mazda-auto.hu | 2012-12-06 16:01 papa521 részére

Nincs légtelenítő csavar, így elsősorban lassú feltöltéssel lehet elkerülni a levegősödést.

papa521 | 2012-12-06 09:59

Nagyon jó ez a Fórum!!!

papa521 | 2012-12-06 09:58

Köszönöm megtisztelő válaszukat.Még azt szeretném megkérdezni,hogy lehetne legkönnyebben légtelenítni a hűtőrendszert? Nagy tisztelettel:Váradi György

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

A hengerfal olajháztartása, kenése. MOTOROLAJ 5-10. Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Mazda Skyactiv-G. A benzines. Mazda 3 Sport 2.0i

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó