2024. December 22. - Zéno

Mazda DPF részecske szûrõ

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Rohamkopasz | 2018-07-22 17:22 Hadesco részére

Tisztelt Hadesco!

Szükségem lenne a segítségedre Mazda 5 DPF problémára!

Email : kiss.gabi24@gmail.com

Köszönöm!

 

mazda-auto.hu2 | 2018-03-27 14:13 NOZ részére

Nem.

NOZ | 2018-03-23 13:25

Tisztelt Mazda-auto!

Érdeklődnék, hogy regeneráláskór bekapcsol-e valamilyen elektromos fogyasztó?

Arra gondoltam kötök rá egy visszajelző lámpát, hogy lássam mikor regenerál.

A választ előre is köszönöm.

mazda-auto.hu2 | 2018-01-04 16:27 kabigyerek részére

Igen, ez a leggyakoribb, hogy kicseréltetik a DPF-et, és az esetek többségében nem az a hibás. Ha kékes füstöt nyom, valószínűleg eszi az olajat, és amiatt kormolódik el. De lehet ez szenzor, vagy a befecskendező hibája is. Először ki kell szürni, hogy mi okozza, és csak utáni szabad pénzt költeni a cserére.

kabigyerek | 2017-12-28 17:03

Sziasztok! 

Sajnos dfp szürőm haldoklik vagy meghalt, Nem rég kötettem rea tesztert s P242F, P2458, P2459 ezeket a hibakodokat vette ki, a szerelöm még Mazdat se látott, de ő azt mondja hogy csereljem ki. Kérdésem az lenne hogy komplikát-e a cseréje? A motorteljesítmény felére csökent, okozhatja-e DPF tönkremenése a teljesítményt? s amit észre vettem azt hogy mégis közbe kékes füstöt nyom ki egy darabig amikor már a motor felmelegedett de azt nagy adagban

mazda-auto.hu | 2017-12-21 14:58 vinpali részére

Akkor kell emelt fordulaton járatni, ha világít a lámpa, de akkor is csak a regenerálás elindításához kell az emelt fordulat, utána addig kell menni vele, míg világít a lámpa. Ha villog, akkor már korlátozza a teljesítményt, hogy a motor ne károsodjon, ilyenkor kifejezetten árt a motornak az emelt fordulat. Ha nem nullázták szerviznél, akkor erre alkalmas műszerrel lehet törölni a szervizt.

mazda-auto.hu | 2017-12-21 14:53 tranyos részére

Műszerrel végezhető kényszeres regenerálás, mely több tényezőtől függ, hogy el lehessen indítani.

yanpec | 2017-12-18 06:55

Sziasztok

 

Mazda 6 2.0 DPF sportkombi tulaj vagyok. A tapasztalatom az, hogy a legtöbb mezei autószerelő nem èrt a dpf-s autókhoz úgy általávan, sajnos mindennek nekem kellett utánajárnom tapasztalnom, kisèrleteznem.

 

A DPF rendszerrel nincs semmi gond, ha tudjuk a titkát! :)

 

Tapasztalat:

Sok gondom volt a dpf-l, villogot, erre hibakódok, csökkent motordeljesítmèny. Autószerelő válasza belezzük ki, írjuk ki a programjából ès soha nem lesz vele gond. Erre mondom neki a motorját is dobjuk akkor ki mert azzal se szeretnèm ha gond lenne a jövőben

vinpali | 2017-12-17 19:26

Tisztelt Mazda-autó!

Mindenütt olvasni  a DPF nullázásárol, de nem találok rá írást, hogy azt hogyan kell? Csak márka szervíz tudja vagy más diagnosztikai műszerrel ferszerelt műhely is el tudja végezni? 

   Nálam is villog a DPF lámpa , de hiába járattam sokáig (3000 fölött) nem aludt el . A szerelőm meg nézte diagnosztikával , de nem talált hibát, illetve annyit mondott , hogy nem mutatja , hogy mennyire van eltömődve a szűrő.  Én arra gondolok, hogy nincs nullázva olajcserénél. 

Egyébként minden rendben van vele, nem füstől , nincs magas fogyasztásom. 

Előre is köszönöm a válaszát! 

 

 

 

tranyos | 2017-12-15 10:30

Üdvözlöm! 

Olvasgatva  a hozzászólásokat, több helyen láttam a "DPF direkt regenerációt". Ezt hogyan kell csinálni? 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó