Kérdezze a szakértőt: mazda fórum

2025. Január 10. Péntek - Melánia

Bejelentkezés | Regisztráció

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2011-11-15 08:13 ZJános részére

Valószínűleg az adagoló, illetve annak valamelyik szenzora hibájára utal, de lehet izzítógyertya is.

ZJános | 2011-11-14 19:28

Tisztelt szakértő! Van egy 626-os,2000 DITD,2000-es évjáratú Mazdám,problémám,indítás után mindig villog az izzítás visszajelzője,mi lehet a probléma?idáig egy szerelő sem tudta olvasni az agyát,előre is köszönöm a választ.

mazda-auto.hu | 2011-11-10 09:56 Lacibau részére

32322,-Ft a szenzor.

Lacibau | 2011-11-10 09:20 mazda-auto.hu részére

Tisztelt szakértő úr! A kérdésem az lenne,hogy mennyibe kerül eme szenzor cseréje kb. előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2011-11-07 14:33 Lacibau részére

A probléma egy részét igen. A fordulatszámmérő hibáját viszont nem. Ezekben az autókban érdemes rendszeresen ellenőrizni az izzítógyertyák működését, mivel nincs hibavisszajelzés a meghibásodásukról, és egy letört, vagy becsöppenő gyertya komoly hibát tud okozni.

Lacibau | 2011-11-07 12:35 mazda-auto.hu részére

Üdvözlöm:Kérdésem az lenne,hogy izzítógyertya hiba okozhatja e a jelenséget mert csak dupla izzítással indul el megfelelően.

mazda-auto.hu | 2011-11-07 12:19 Lacibau részére

Valószínűleg a generátor töltési pulzálást figyelő szenzor hibásodott meg.

zsolti75 | 2011-11-07 12:01 mazda-auto.hu részére

Üdvözlöm: Igen szikra van,de amikor be kell hogy huzzanak,beindul a motor és egy pár másodpercig jár,utána már indul rendesen.A használt gyertya tipus NGK.Az autós boltba ezt adták hozzá.Tavaj ősszel vettem bele uj gyertya sort,és azon a télen nemvolt ijen baja.Talán új gyertyasor kellene bele?Üdv:

Lacibau | 2011-11-07 11:59

Tisztelt szakértő úr! Nekem egy 2000-res kiadású b2500-om van és egy olyan hibajelenséget észleltem a minap,hogy mikor reggel hidegen indítom az autót a fordulatszámmérő óra megsem mozdul ésha leveszem ienkor a gázról a lábam leáll a motor ötperces járatás után felugrik a mutató és visszatér az alapjárat is. Segítségét előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2011-11-07 11:36 zsolti75 részére

1.Először tisztázni kellene, van-e szikra, amikor nem indul be a motor. 2. Minél hidegebb az idő, annál "kényesebb" egy motor a fals levegőre hidegen indításkor. Így ha például a karburátor talpnál falsot szív, kevésbé érvényesül a dúsító hatása. Mivel emiatt az adott munkaütem alatt nem elég dús a keverék, ezért annak egy része elégetlenül a hengerben marad, így túldúsítva a hengert a további munkaütemek során beszívott üzemanyaggal.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Turbófeltöltő, vagy kompresszor? A hengerfal olajháztartása, kenése. MOTOROLAJ 5-10. Mazda2 Show autók. Mazda 3 MPS KW futómű tuning.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó