Én annyit tennék kiegészítésként hozzá, hogy az én 1,6-os Mazda Sedanom 2004 év végi, TX kivitelű és csak rádió van benne. (sok Mazdát hirdetnek a kereskedők úgy, hogy cd-rádió, de a képeket elnézve, csak rádiósak azok is). 

Tehát bár magas felszereltségű (DSC, bőr kormány és váltó, könnyűfém felnik, ködlámpa, fedélzeti komputer, digitklíma...stb.) mégis csak rádiós... 4 hangszóróval. Mondjuk filléres tételként bele lehet tetetni USB-s mp3 lejátszót - nekem is így van, és jobb, mintha cd lenne. :)
 

 130-as tempóval, klímával a 9 liter már-már elfogadható.

 A benzinesek láncosak. A kristály lámpa már a ráncfelvarrás előtt bevezetésre került, a típus megjelenése után viszonylag hamar felváltotta a piros hátsó lámpát. Nem egyforma a hangrendszer, felszereltségfüggő. Az 1,6-2,0-2,3 motoros verzióknak csak a korrózió a jellemző problémája.

 Nagyon köszönöm a segitséged!

 Szia tihanyi74!

A hömérséklet szabályzó meghibásodása nem egyedi eset. Már sok mazda tulajtól hallottam erröl a problémáról, többek között nálam is elöjött. Ha van egy szabad délelöttöd, meg egy kis kézügyességed akkor otthon is orvosolható a hiba. Nekem sikerült!

Ezen a linken megtalálod a hiba pontos leírásat és javítását:

http://mazda3klub.hu/forum/index.php?text_search=kl%C3%ADmavez%C3%A9rl%C5%91

Fentröl az 5-ik hozzászólás!

Én úgy tudom hogy ezek a motorok kivétel nélkül láncos vezérlésüek és gyárilag nincs megadva csereintervallum. Nekem egyszer azt mondták egy mazda szervízben hogy 200 ezer km felett ha hideg motornál már lehet hallani hogy csörög a lánc, akkor érdemes cserélni.

Üdv Viktor

 Az az igazsag, hogy a klasszikus tankolos modszerrel csak varosi hasznalat kozben mertem a fogyasztast -ekkor jott ki a 12 liter- viszont a legutobbi autopalyas atlagot a fedelzeti 9 liter korulire merte, kb 200 km-en.

Lehetseges, hogy tulzott az elvarasom egy ekkora motorral szemben es teljesen realis a fogyasztasa klimahasznalat mellett, az automatavaltot is figyelembe veve? Mert, ha igy van, mi akkor is nagyon szeretjuk, csak tudni kene. :)

 Sziasztok,

Új vagyok és lenne egy kérdésem.

Vásárolnék egy 2004-es 1.6 TX Mazda 3-ast, viszont van egy olyan problémája, hogy a (digit)légkondicionáló konstans 22 fokon áll. Be és kikapcsolni lehet, de a 22 C fokról nem tudom eltekerni a hőmérsékletet, hiába forgatom a klimaszabályzó "karikát". Ill. még egy kérdésem van, hogy a vezérléscsere mikor esedékes ezen a motorú autón. Most 178 000 km van benne és 2004-es.

Gábor

 Sziasztok! 

Én is most keresgélek Mazda 3-at! 

Szeretnék egy fiatalabb autót, jelenleg 2001-es 323-as DiTD-m van.

Mint mindenki, én is szerettem volna egy nagy, vagy erős autót, de másfél millió környékén ez lehetetlen próbálkozás... MPV a kikönyökölő dízel miatt esett ki, a Mazda 6-ok nem voltak szimpik ebben az árkategóriában.. Nézegettem Mazdán kívül is, C-Max, C Veki, H Astra... De végül ide lukadtam ki. A dieselt kizárom, fiatalabb dízelt nem akarok, max újonnan, a DiTD tökéletes volt, használtan ma is beleugranék! :D Illetve most is az.

Szerintem 3-asban fiatalos a kínálat, szerethetőbb, esélyesebb kevés km-t futott pédányokat találni, mint egy nagy családi kombiban. Tudom nem a km, hanem az állapot... De ha két jó állaputó autó között választhatok akkor a km fog dönteni... :P

Én is nézegettem azokat a GTA-kat. Kicsit lehangoló, hogy az eladó 4db-ból és kettő motorhibás! :-/

Tudnátok nekem abban segíteni, hogy különösen mire érdemes vásárláskor odafigyelni a rozsdán kívűl? 1.6-ost szeretnék., abból van a kínálat! :) Mindegyik benzines láncos?

Pontosan mikortól volt ráncfellvarrás? És mit tartalmazott? A kristály lámpákat a ráncfelvarrással kapta, vagy felszereltség függő? Eddig csak a fehér számlap tűnt fel...

Mindegyikben egyforma hifi van, vagy volt különrendelhető Bose? Valaki kiemeli, valaki nem. 

Köszi előre is a sgítséget! 

 A bejáratásnak, bejáródásnak még mindig van valamennyi hatása, de mivel a fejlesztők a motor esetében már eleve egyre inkább törekednek az elérhető legkisebb belső súrlódásra, ezért kisebb a jelentősége, mint korábban. Elképzelhető, hogy az i-stop működése, vagy a klíma használata befolyásolja nagyobb mértékben a fogyasztást, de pl. a fékekkel is lehet probléma. Országúton jó a fogyasztás?  

 Kedves Szakerto!

Mar lassan harom honapos a ketliteres, 165 pacis Harmasunk es igazan nagyszeru ugy a felszereltsege, mint a motorja, megis folyamatosan az az erzesem, hogy varoson belul tulsagosan szeret kajolni.(12l/100km!) Minap a benzinkutnal egy srac megkerdezte, hogy elegedett vagyok-e az autoval, mire neki is elmeseltem a fogyasztassal kapcsolatos ketelyem. O probalt megnyugtatni, hogy 12-15 ezer (!) kilometerig teljesen normalis a kisse tulzottnak tuno fogyasztas. Azt szeretnem megtudni On is igy latja-e, vagy ez is csak egy legenda a nepmesek vilagabol? Igazabol azert aggodom, nehogy valami muszaki hiba okozza az etvagyat.

Koszonom szepen megtisztelo valaszat!

LG